火車(chē)站廣場(chǎng)智能建筑信息系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、火車(chē)站廣場(chǎng)智能建筑信息系統(tǒng)眾多，但彼此獨(dú)立，沒(méi)有信息交換，構(gòu)成了“信息孤島”，缺少統(tǒng)一控制和管理，導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)、效率低下。本課題針對(duì)以上問(wèn)題，以鄭州火車(chē)站西廣場(chǎng)的智能化系統(tǒng)工程為背景，對(duì)火車(chē)站西廣場(chǎng)的建筑信息系統(tǒng)進(jìn)行智能化集成，包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)和樓宇自控系統(tǒng)。保證各系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、高效運(yùn)行，在此基礎(chǔ)上整合各子系統(tǒng)資源，協(xié)調(diào)管理各子系統(tǒng)間的聯(lián)動(dòng)。通過(guò)界面集成、功能集成和數(shù)據(jù)集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，集中監(jiān)管，提升綜

2、合管理能力。
　　論文首先對(duì)整個(gè)集成系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)各個(gè)被集成子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及通信接口分析，確定對(duì)子系統(tǒng)的集成方案。集成系統(tǒng)軟件總體分為三層：通信接口層、控制管理層、表現(xiàn)層進(jìn)行設(shè)計(jì)。
　　基于此設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了集成監(jiān)管平臺(tái)，包括用戶(hù)登錄管理、子系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理、子系統(tǒng)功能集成、聯(lián)動(dòng)管理和統(tǒng)計(jì)報(bào)表等模塊。用戶(hù)登錄管理模塊是對(duì)用戶(hù)信息管理以及用戶(hù)登錄的安全驗(yàn)證；子系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)子系統(tǒng)計(jì)算機(jī)的遠(yuǎn)程管理；子系統(tǒng)功能集成模塊是對(duì)視

3、頻監(jiān)控子系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理子系統(tǒng)、智能照明子系統(tǒng)和樓宇自控子系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)集成；聯(lián)動(dòng)管理模塊是對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理子系統(tǒng)和照明系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)管理；統(tǒng)計(jì)報(bào)表模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)整理統(tǒng)計(jì)并形象化呈現(xiàn)。集成監(jiān)管平臺(tái)采用基于.NET框架的面向?qū)ο蟮母呒?jí)編程語(yǔ)言C＃編寫(xiě)，采用SQL Server2008數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理。
　　在集成監(jiān)管平臺(tái)中需要對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)功能進(jìn)行集成。通過(guò)對(duì)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)提供的SDK進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，在集成監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)視頻的實(shí)時(shí)監(jiān)視，報(bào)

4、警信號(hào)的監(jiān)聽(tīng)等功能；通過(guò)對(duì)照明子系統(tǒng)進(jìn)行Web Service調(diào)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)燈具的狀態(tài)查詢(xún)和控制；通過(guò)開(kāi)發(fā)OPC客戶(hù)端，連接樓宇子系統(tǒng)提供的OPC服務(wù)器，獲取設(shè)備的狀態(tài)及報(bào)警信息；通過(guò)開(kāi)發(fā)網(wǎng)關(guān)接口，進(jìn)行socket通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)監(jiān)測(cè)和操作。
　　為了對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更有效的管理，實(shí)現(xiàn)子系統(tǒng)間的聯(lián)動(dòng)，通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中車(chē)輛和車(chē)位信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)車(chē)輛信息的實(shí)時(shí)變化智能控制照明系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)方式為對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)數(shù)

5、據(jù)庫(kù)相關(guān)表建立觸發(fā)器，當(dāng)車(chē)輛和車(chē)位信息表數(shù)據(jù)發(fā)生變化時(shí)，觸發(fā)器調(diào)用UDF，在UDF中通過(guò)ZeroMQ消息中間件把消息發(fā)送給集成監(jiān)管平臺(tái)，集成監(jiān)管平臺(tái)對(duì)消息進(jìn)行處理，發(fā)送控制信息到照明系統(tǒng)。
　　本軟件實(shí)現(xiàn)了對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)和樓宇自控系統(tǒng)的基本集成，并實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和智能照明系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)管理。本系統(tǒng)可在局域網(wǎng)內(nèi)穩(wěn)定的運(yùn)行，能夠?qū)ψ酉到y(tǒng)進(jìn)行集中管理，達(dá)到1+1>2的效果。本系統(tǒng)經(jīng)鄭州火車(chē)站西廣場(chǎng)測(cè)試使用