大型空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體提升技術(shù)研究與仿真分析.pdf

1、近幾十年來,隨著經(jīng)濟水平的提升與科學技術(shù)的進步,空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)逐步向大跨、超高領(lǐng)域邁進,同時廣泛應(yīng)用于交通樞紐、會展中心、體育場館與工業(yè)廠房等一系列功能性建筑中。這一機遇使得各類鋼結(jié)構(gòu)施工工法呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢,其中整體提升技術(shù)的發(fā)展尤為突出。計算機控制液壓千斤頂整體提升技術(shù)的研究,解決了眾多空間鋼結(jié)構(gòu)施工的難題,對大型鋼結(jié)構(gòu)的安裝作業(yè)有著重要理論價值和工程實踐意義。
　　基于在建的某大型空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)鋼屋蓋整體提升項目,著重解決了整

2、體提升工法的關(guān)鍵技術(shù)問題。在提出提升單元的劃分依據(jù)與提升點的確定方案的同時,重點把握了鋼絞線的承重驗算、提升反力的量值計算。結(jié)合實際建筑結(jié)構(gòu)與現(xiàn)場施工要求,進行了提升支撐架的設(shè)計,并且以“桁架式托梁”的形式完成了下錨點的加固,保證了提升過程中主體結(jié)構(gòu)更加直接穩(wěn)定地傳力。整個結(jié)構(gòu)采用逆序施工法的形式,分五個階段整體同步提升屋蓋網(wǎng)架,以完成墻柱網(wǎng)架的安裝。在重點闡述液壓整體提升技術(shù)的系統(tǒng)組成與提升原理的同時,提出了“提升分級加載、吊點油壓均

3、衡、行程同步控制、分級卸荷就位”的同步提升控制策略,進一步加強了提升過程中結(jié)構(gòu)的同步性,為實際工程的施工提供了理論依據(jù)。
　　整個空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體型龐大,節(jié)點形式多樣,為保障施工過程中結(jié)構(gòu)的安全可靠,應(yīng)用有限元分析軟件SAP2000,采用逐步建模分析法,分別對五個提升施工階段進行仿真模擬。在模擬施工的過程中,主要計算了自重與風荷載組合中結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的應(yīng)力比、軸力以及節(jié)點位移,進一步研究結(jié)構(gòu)構(gòu)件軸力變化趨勢與主體變形態(tài)勢,分析出結(jié)構(gòu)的主