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1、液化天然氣(LNG),是一種優(yōu)質(zhì)燃料,它熱值高,燃燒產(chǎn)物對(duì)環(huán)境污染小,被稱(chēng)為“清潔燃料”。隨著人們生活水平的提高和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),液化天然氣在能源消費(fèi)中的比重呈現(xiàn)出越來(lái)越高的趨勢(shì)。作為一種重要的工業(yè)和家用燃料和污染較小的能源,它已成為世界各國(guó)生產(chǎn)生活中不可缺少的重要能源,在當(dāng)今社會(huì)扮演越來(lái)越重要的角色。目前,LNG船是跨大洲液化天然氣運(yùn)輸?shù)闹饕侄?,是連接液化天然氣產(chǎn)地和接收站的重要橋梁。 LNG船的主推進(jìn)裝置是影響船舶營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)
2、性的重要因素之一,因?yàn)槿剂腺M(fèi)用在整個(gè)營(yíng)運(yùn)成本中占有很大的比重,要提高船舶的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性,就必須降低燃料費(fèi)用。目前在LNG船上占主導(dǎo)地位的蒸汽輪機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)存在熱效率低、油耗高的致命缺點(diǎn),在國(guó)際能源價(jià)格持續(xù)攀升的情況下,這決定了其將來(lái)必然要被其它推進(jìn)系統(tǒng)替代。LNG船推進(jìn)裝置的選擇除了要能給船東帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的好處外,還要考慮LNG船對(duì)冗余度和可靠性的要求,以及蒸發(fā)氣的處理問(wèn)題,要么在LNG船配置再液化裝置,要么將其作為推進(jìn)系統(tǒng)的燃料。
3、本文將經(jīng)濟(jì)性作為研究的出發(fā)點(diǎn),同時(shí)兼顧LNG船對(duì)主推進(jìn)裝置冗余度、可靠性和機(jī)動(dòng)性的要求,對(duì)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家推出的幾種主推進(jìn)裝置進(jìn)行了介紹,并探討了其各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)。然后,本文將雙燃料電力推進(jìn)裝置與傳統(tǒng)蒸汽輪機(jī)就經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性等幾個(gè)方面進(jìn)行了定性分析,而后就經(jīng)濟(jì)性與幾種主要的推進(jìn)裝置進(jìn)行了定量比較。 因?yàn)殡p燃料電力推進(jìn)裝置的原動(dòng)機(jī)是雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),其經(jīng)濟(jì)性是建立在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在氣體模式比在燃油模式運(yùn)行更經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上。也就是,只有當(dāng)雙
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