異步電動機無功補償裝置的研究.pdf

1、我國能源利用率比發(fā)達國家低得多，高效地使用能源已成為急需解決的問題。電力系統(tǒng)的功率因數(shù)是衡量電能充分使用的重要參數(shù)，提高功率因數(shù)可以降低線路損耗，有效利用供電設備容量，為用戶本身節(jié)省電能，減少企業(yè)費用支出。所以，提高供電系統(tǒng)的功率因數(shù)具有重要意義。電機是一種應用量大，使用范圍廣的高耗能設備。其年耗電量約占工業(yè)用電的50％，但其使用效率比較低，提高異步電動機的功率因數(shù)是改善電力系統(tǒng)功率因數(shù)的有效途徑之一。因此提高異步電動機的功率因數(shù)成為一

2、個令人關注的熱點，在節(jié)能減排的前提下，本文研究了一種繞組開放的異步電動機拓撲結構無功補償?shù)目刂品椒ā?br>　　本文首先闡明了異步電動機無功補償?shù)某Ｓ玫膸追N方法、無功補償發(fā)展歷史和繞組開放的異步電動機拓撲結構驅動發(fā)展現(xiàn)狀。然后研究了繞組開放的異步電動機的拓撲結構，并建立了該異步電動機數(shù)學模型。闡明了瞬時功率理論，重點分析了基于繞組開放的異步電動機拓撲結構的無功補償工作原理。采用電壓正弦脈寬調制(SPWM)技術，分析了SPWM的工作原理和

3、實現(xiàn)方法。在MATLAB/SIMULINK仿真軟件上搭建了繞組開放的異步電動機拓撲結構的無功補償控制系統(tǒng)，對不同負載轉矩下的系統(tǒng)進行了仿真，證明了該方法能有效對異步電動機進行無功補償，功率因數(shù)接近單位1。在此基礎上，設計了基于DSP的繞組開放的異步電動機拓撲結構無功補償裝置的硬件和軟件。系統(tǒng)的硬件設計了主電路三相電壓型PWM變換器、電源模塊、電壓檢測采樣電路，電流檢測采樣電路、驅動隔離電路和保護電路等。應用TI公司的TMS320F283