基于CATIA的飛機電氣線路布線設計.pdf

1、當今世界高速發(fā)展，飛機作為極具高效性的運輸工具，在人類的社會活動中已越來越不可或缺。作為飛機的神經(jīng)系統(tǒng)，航空線纜貫穿于飛機的各個電氣和操作系統(tǒng)，為其提供動力來源。因此面對飛機的高需求性，飛機內部線路的鋪設既要滿足準確性，安全性，又要縮短其設計周期。為此，航空線束產(chǎn)品的設計就必須借助于數(shù)字化技術來實現(xiàn)。
　　本文借助計算機輔助布線設計思想，探討了線束設計流程及設計方法。基于CATIA平臺展開線路鋪設的關鍵技術研究，包括運用參數(shù)化思想

2、建立電氣元件庫，行內設計規(guī)范的適應以及柔性線束的處理。通過研討三種方法:基于CATIA的干涉檢查，基于線束包絡區(qū)的干涉檢查和電氣連通性測試，對布線設計的合理性進行評判。
　　最后以某型號飛機的非增壓區(qū)為例，借助CATIA平臺進行飛機電氣線路的布線設計。項目研究中，應用橢圓法則和加點拖動法則著重對柔性線束的包絡區(qū)進行技術實現(xiàn)，并做了相互印證。模擬飛機在實際飛行中，線束的運動范圍，從而進一步確保其設計的安全性。利用CATIA自帶的干涉