伺服閥溫漂特性與測試系統(tǒng)研究.pdf

1、伺服閥主要應(yīng)用在軍事等領(lǐng)域，為了確保系統(tǒng)的控制精度，伺服閥特性參數(shù)就要求十分穩(wěn)定。受油溫影響，伺服閥會發(fā)生工作零位變動，這將對系統(tǒng)的控制精度會產(chǎn)生很大影響。在出廠前，對伺服閥溫漂值進(jìn)行測試是非常重要的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有的測試裝置中設(shè)備繁多、獲得實驗結(jié)果主要通過實驗人員測量，會導(dǎo)致系統(tǒng)測試效率低、穩(wěn)定性差和精度差。
　　本論文是以航天某研究院的委托項目為支撐。旨在研發(fā)一套伺服閥計算機(jī)輔助測試系統(tǒng)，實際應(yīng)用于測試航天伺服閥的溫漂特性參數(shù)。

2、r>　　本論文主要研究某型號力反饋兩級伺服閥的溫漂特性及其自動化測試系統(tǒng)。首先介紹了伺服閥溫漂特性參數(shù)測試系統(tǒng)，屬于液壓位置閉環(huán)控制系統(tǒng)。分別建立伺服放大器、伺服閥與閥控缸的數(shù)學(xué)模型，獲得測試系統(tǒng)傳遞函數(shù)方框圖。然后對測試系統(tǒng)控制算法、溫漂值計算與伺服閥電流采樣電路等進(jìn)行研究。分別分析溫度的變化對力矩馬達(dá)、銜鐵擋板組件與滑閥的影響，如何引起伺服閥的工作零點變動。其次根據(jù)伺服閥溫漂特性參數(shù)測試要求，對機(jī)械試驗臺與信號的轉(zhuǎn)換電路設(shè)計。且基于