基于GIS的民航應(yīng)急救援系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，民航航空運輸越來越體現(xiàn)出了其在快速交通中的重要性。但是，伴隨著空中交通量的上升，加之航空器不可避免的機械故障以及對氣象狀況的敏感性等特點，民航的安全問題越來越受到極大的挑戰(zhàn)。民航應(yīng)急救援是航空安全系統(tǒng)的重要組成部分，是航空安全的基本保障。籍此，做好應(yīng)急救援工作，建立有效的應(yīng)急救援反應(yīng)機制和決策支持系統(tǒng)，對于果斷處置各種緊急事件，特別是與航空器有關(guān)的緊急事件，避免或者減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，減少對機場正常運行的

2、影響具有重要意義。 針對本系統(tǒng)的可視化要求，本文對地理信息系統(tǒng)GIS進行了研究。GIS是一種對存在的事物和發(fā)生的事件進行成圖和分析的工具，可以把地圖這種獨特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數(shù)據(jù)庫操作集成在一起。 本文通過對實際需求的分析，根據(jù)應(yīng)急救援等級分類擬定了可行的應(yīng)急救援計劃，并設(shè)計出了基于GIS的民航應(yīng)急救援系統(tǒng)的整體模型，尤其是對幾個關(guān)鍵模塊做了詳細的研究和設(shè)計。其次，本文對最短路徑算法進行了研究及優(yōu)化，縮短