

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、在建筑密集區(qū)進行基坑開挖降水施工,常常會誘發(fā)臨近既有基礎發(fā)生沉降變形,當變形值超過一定限值時就會對建筑的安全狀態(tài)產生不利影響。對此,論文對基坑開挖降水誘發(fā)的土體變形組合情況,設計了一種基礎變形控制結構,采用室內模型試驗和仿真分析相結合的方法,對結構的力學特性以及影響因素進行分析研究,主要研究成果如下:
?。?)基于臨近既有基礎的變形組成情況及其變形誘發(fā)因素情況,設計了一種基礎變形控制結構,該結構可針對基坑開挖誘發(fā)的基礎變形情況從
2、橫向和豎向兩個方向對淺基礎可能的變形進行動態(tài)控制和壓力補償;從結構特點及受力機理來看,該結構可以有效防控誘發(fā)的變形。
?。?)基于基坑開挖誘發(fā)基礎變形的實際情況以及本文設計結構的實際情況,建立了簡化的室內試驗模型,模擬基坑開挖過程中變形控制結構的壓力補償值、土壓力、基礎變形等指標的變化情況;從模型試驗成果來看,本文提出的結構可以有效防控基坑開挖誘發(fā)的臨近既有基礎變形;通過分析支護結構位移及土壓力的測試成果,闡明了基坑開挖過程中土
3、體與支護結構的力和位移的變化情況,揭示了基礎變形控制結構性能變化與基礎位移和支護結構應力變化之間的關聯(lián)性。
?。?)以室內模型試驗為基礎,利用ABAQUS有限元軟件,建立仿真分析模型,對設計結構的力學特征以及周邊土體位移和應力分布情況進行分析研究;同時對基礎埋置深度、地下水位、支護剛度及土性參數(shù)等因素改變情況下,結構的離析性狀和響應情況進行了分析,從對比分析情況來看,土性參數(shù)對結構性能影響最大,地下水位次之,基礎埋置深度相對影響
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 膨脹土深基坑開挖對臨近地鐵建筑變形控制的研究.pdf
- 基坑開挖影響既有臨近隨道變形與穩(wěn)定性研究.pdf
- 深基坑開挖變形與控制技術研究.pdf
- 深基坑開挖對相鄰淺基礎框架結構的影響分析與研究.pdf
- 地鐵車站深基坑開挖變形控制的研究.pdf
- 臨近地鐵隧道深基坑開挖影響規(guī)律研究.pdf
- 臨近地鐵隧道的深基坑開挖分析.pdf
- 軟土地層地鐵基坑開挖變形控制
- 深基坑開挖支護過程對臨近城市道路路基變形的影響研究.pdf
- 地鐵車站深基坑開挖變形控制的研究(1)
- 斜拱樁基礎在鄰近大型深基坑開挖時的變形控制研究.pdf
- 基坑開挖對臨近既有隧道的影響研究分析.pdf
- 基坑開挖臨近復合地基力學性狀離心試驗研究.pdf
- 南京地區(qū)基坑開挖變形控制和基坑支護設計軟件的研究.pdf
- 深基坑開挖支護結構變形監(jiān)測與數(shù)值模擬研究.pdf
- 深基坑開挖對臨近地鐵隧道的影響.pdf
- 基坑開挖對臨近既有地鐵隧道的影響.pdf
- 基坑開挖對臨近既有結構工程質量影響的鑒定分析
- 臨近鐵路既有線深基坑開挖探討
- 深基坑開挖對臨近地鐵隧道的影響
評論
0/150
提交評論