簡(jiǎn)介：高等級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工及質(zhì)量控制摘要本文重點(diǎn)介紹了水泥穩(wěn)定碎石施工中的材料、生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)的施工及質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制水泥穩(wěn)定碎石是近幾年新興的用于高等級(jí)公路底基層、基層施工的一種半剛性路面結(jié)構(gòu)型式。作為瀝青混凝土的下承層,因其具有良好的板體性、水穩(wěn)性和抗凍性,力學(xué)強(qiáng)度可視需要而調(diào)整以及整體承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),正逐漸受到設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位的青睞。但因其材料級(jí)配、水泥劑量,攤鋪碾壓、離析處理、成活時(shí)間及工后養(yǎng)生在實(shí)際施工中較難控制,稍有不甚,就會(huì)產(chǎn)生裂縫,厚度、強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求等缺陷,導(dǎo)致瀝青面層龜裂破壞,造成不可估量的損失,使許多施工企業(yè)談之色變。本文通過對(duì)我單位幾年來施工水泥穩(wěn)定碎石的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),以丹本高速公路路面基層施工為例,重點(diǎn)介紹了水泥穩(wěn)定碎石施工中的材料控制、生產(chǎn)拌制、攤鋪碾壓等環(huán)節(jié)的施工及質(zhì)量控制。1工程概況丹東至拉薩國道主干線丹東至本溪段高速公路簡(jiǎn)稱丹本高速公路路面三合同段全長(zhǎng)43012ＫＭ。結(jié)構(gòu)層自下至上為13ＣＭ級(jí)配碎石墊層,20ＣＭ4水泥穩(wěn)定碎石底基層,18ＣＭ5水泥穩(wěn)定碎石基層,6ＣＭＡＣ25Ｉ型瀝青混凝土底面層,5ＣＭＡＣ20Ｉ型改性瀝青混凝土中面層,4ＣＭＡＫ13Ａ型改性瀝青混凝土抗滑表層。水泥穩(wěn)定碎石于2001年6月1日開工,2001年10月15日完工。2基層施工前期質(zhì)量控制21原材料質(zhì)量控制211水泥水泥采用礦渣硅酸鹽水泥,但應(yīng)選用初凝時(shí)間3Ｈ以上、終凝時(shí)間較長(zhǎng)宜在6Ｈ以上的產(chǎn)品。快硬、早強(qiáng)以及受潮變質(zhì)的水泥不準(zhǔn)使用。水泥采用325級(jí)。212碎石基層和底基層所采用的碎石的壓碎值應(yīng)不大于28,堅(jiān)固性不大于8,針片狀不大于20,0075ＭＭ以下顆粒含量小于7,液限小于25,塑性指數(shù)小于6,單級(jí)配范圍應(yīng)符合混合料級(jí)配范圍要求,并保持穩(wěn)定。為減少基層材料的收縮性和減輕基層裂縫,集料中不宜含有縮性指數(shù)的土。22混合料配比試驗(yàn)221分別按3,4,5,6,7五種水泥計(jì)量配制同一種集料、不同水泥計(jì)量的混合料。222確定各種混合料的最佳含水量和最大干壓實(shí)密度,至少應(yīng)做三個(gè)不同水泥計(jì)量混合料的擊實(shí)試驗(yàn),即最小計(jì)量、中間計(jì)量和最大計(jì)量。223按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同水泥計(jì)量的試件應(yīng)有的干密度。224按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件。進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),作為平行試驗(yàn)的最少試件數(shù)量應(yīng)不少于13個(gè)。225試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6Ｄ,浸水24Ｈ后,進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。226計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。227根據(jù)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),選定合適的水泥計(jì)量。23路基的交接驗(yàn)收由于路基、路面工程分屬不同單位施工和監(jiān)理,因此,路基頂面作為交接工序,其各項(xiàng)指標(biāo)是否合格就顯得格外重要。路面施工前,由路基、路面監(jiān)理辦和路基、路面施工單位4方共同進(jìn)行聯(lián)檢,特別是路基頂面彎沉、標(biāo)高以及構(gòu)造物兩頭的回填質(zhì)量。路基質(zhì)量的好壞是直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵。24級(jí)配碎石墊層施工采用符合質(zhì)量要求的未經(jīng)篩分的級(jí)配碎石,直接用平地機(jī)械鋪筑,要求采用滾漿壓法,預(yù)防級(jí)配碎石在完工大料,用細(xì)料找平,可消除縱向接縫。作業(yè)段最好選在兩結(jié)構(gòu)物之間,如段落較長(zhǎng),則在碾壓結(jié)束后,在末端做成一斜坡,第二天開始攤鋪新混合料前,將末端斜坡挖除,挖成一與路中心線垂直的斷面。接縫最好選擇在橋頭搭板處,碾壓時(shí),壓路機(jī)壓不到的部位采用小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)。4基層施工后期質(zhì)量控制每一段碾壓完成并經(jīng)檢測(cè)合格后,即可進(jìn)行養(yǎng)生。可采用灑水車經(jīng)常灑水,每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)生期間必須始終保持基層表面潮濕,養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)在7Ｄ以上。也可采用噴灑乳化瀝青進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,分兩次進(jìn)行,用量控制在08～11ＫＧ/Ｍ。第一次灑瀝青含量約35的慢裂瀝青乳液,使其能稍透入基層表層。第二次噴灑濃度較大的乳化瀝青。乳化瀝青破乳后撒布3～8ＭＭ的小碎石,作成下封層。在養(yǎng)生期間,除灑水車外要封閉交通。不能封閉時(shí),要限制重車通行,其它車輛應(yīng)限速30ＫＭ/Ｈ。在清掃干凈的基層上,也可先做下封層,以防止基層干縮開裂,同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車輛破壞,宜在鋪設(shè)下封層后的10～30Ｄ內(nèi)開始鋪筑瀝青面層的底面層。5實(shí)施效果施工過程中,自檢人員和監(jiān)理一起對(duì)已完基層隨機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果匯總?cè)缦聣簩?shí)度代表值基層為986設(shè)計(jì)為98,底基層為972設(shè)計(jì)為97,合格率均為100平整度代表值基層為33ＭＭ設(shè)計(jì)為5ＭＭ,底基層為42ＭＭ設(shè)計(jì)為8ＭＭ,合格率均為100彎沉代表值基層為145001ＭＭ〔設(shè)計(jì)為366001ＭＭ〕,底基層為564001ＭＭ〔設(shè)計(jì)為785001ＭＭ〕,合格率均為100。其它各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求。完工后的水泥穩(wěn)定碎石基層,經(jīng)前指質(zhì)檢大隊(duì)、政府監(jiān)督辦抽檢,各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求,合格率100,優(yōu)良率達(dá)956,受到業(yè)主和監(jiān)理的一致好評(píng),在業(yè)主舉辦的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)評(píng)比中,以968的高分名列全線第一。同時(shí),也為瀝青混凝土面層攤鋪打下了良好的基礎(chǔ)。

簡(jiǎn)介：高速公路安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法高速公路安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法一總則第一條為了加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用管理，維護(hù)企業(yè)、職工的利益，根據(jù)財(cái)政部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關(guān)于印發(fā)高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法的通知和集團(tuán)公司安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法規(guī)定，特制定本實(shí)施細(xì)則。第二條安全生產(chǎn)費(fèi)用（以下簡(jiǎn)稱安全費(fèi)用）是指項(xiàng)目按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支,專門用于完善和改進(jìn)施工安全生產(chǎn)條件的資金。第三條項(xiàng)目部負(fù)責(zé)建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取使用管理制度，落實(shí)管理責(zé)任，及時(shí)檢查安全生產(chǎn)費(fèi)用提取使用管理情況，保證本細(xì)則的實(shí)施。第四條本細(xì)則適用于本項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理。二職責(zé)項(xiàng)目部依據(jù)各工程項(xiàng)目施工生產(chǎn)任務(wù)，編制相應(yīng)的安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃，提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，并且?？顚Ｓ?，按照規(guī)定范圍安排使用，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)條件符合要求。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門具體責(zé)任分工如下第五條項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、使用、管理符合相關(guān)規(guī)定要求，滿足安全生產(chǎn)第十三條項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃組織落實(shí)；因故不能實(shí)施或需增加新的投入的，應(yīng)向上級(jí)單位報(bào)告，說明原因，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。五安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用和管理第十四條安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定范圍使用，嚴(yán)禁挪作他用1、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出。2、配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出。3、安全生產(chǎn)檢查與評(píng)價(jià)支出。4、重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的評(píng)估、整改、監(jiān)控支出。5、安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。6、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。第十五條在本細(xì)則規(guī)定的使用范圍內(nèi)，應(yīng)當(dāng)將安全費(fèi)用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。第十六條項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)為從事高空、野外、挖井等高危作業(yè)的人員辦理團(tuán)體人身意外傷害保險(xiǎn)或個(gè)人意外傷害保險(xiǎn)。所需保險(xiǎn)費(fèi)用直接列入成本（費(fèi)用），不在安全費(fèi)用中列支。項(xiàng)目部為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)所

簡(jiǎn)介：高速公路化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏事故應(yīng)急疏散預(yù)高速公路化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏事故應(yīng)急疏散預(yù)案為了迅速、有效地控制重特大危險(xiǎn)化學(xué)品事故，搶救受害人員，指導(dǎo)群眾防護(hù)和組織撤離，最大限度地減輕危害及其造成的損失。凡在路段內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品活動(dòng)過程中發(fā)生重特大危險(xiǎn)化學(xué)品事故的應(yīng)急疏散，適用本應(yīng)急疏散預(yù)案。一、指揮原則1、統(tǒng)一指揮原則當(dāng)發(fā)生化學(xué)危險(xiǎn)品事故，在上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)前應(yīng)當(dāng)由管理處值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，當(dāng)上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù)需要由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施統(tǒng)一指揮或指定人員負(fù)責(zé)指揮，并成立指揮部。地方政府等相關(guān)部門到場(chǎng)后，本單位指揮部并入現(xiàn)場(chǎng)總指揮部，服務(wù)總指揮部的指揮。2、屬地指揮原則本系統(tǒng)其他地區(qū)的增援力量到場(chǎng)后，服務(wù)本地指揮員的指揮。3、分部門逐級(jí)指揮本單位各部門指揮員服從于管理處指揮員的統(tǒng)一指揮，并負(fù)責(zé)指揮本部門的戰(zhàn)斗，上級(jí)指揮員不得越級(jí)下達(dá)命令，如有特殊情況要越級(jí)下達(dá)命令時(shí)，上級(jí)指揮員應(yīng)將到報(bào)警或調(diào)度命令后，應(yīng)當(dāng)立即按照預(yù)案調(diào)派交巡、路政、養(yǎng)排等力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并通知管理處值班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)向縣公安局指揮中心報(bào)告。

簡(jiǎn)介：1總則11目的及適用范圍111為規(guī)范高速公路工程施工，克服質(zhì)量通病，提高管理水平，保證施工質(zhì)量，編制本指南。112本書適用于重慶市所有新建、在建高速公路項(xiàng)目含連接線工程施工管理。12編制依據(jù)121國家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)及交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門發(fā)布的與高速公路工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。122重慶市頒布施行的有關(guān)高速公路施工管理的文件規(guī)定。123行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南1項(xiàng)目部建設(shè)一個(gè)標(biāo)段原則上設(shè)置一個(gè)項(xiàng)目部。項(xiàng)目部管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部辦公室負(fù)責(zé)牽頭實(shí)施。項(xiàng)目部的選址必須滿足安全和便于管理的要求。項(xiàng)目部硬件設(shè)施必須滿足招標(biāo)文件的要求。項(xiàng)目部建設(shè)完成后，報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位驗(yàn)收。11項(xiàng)目部選址項(xiàng)目部選址由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)在進(jìn)場(chǎng)前組織相關(guān)人員按照安全和管理的要求進(jìn)行調(diào)查，確定選址方案后，報(bào)建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)備案。111安全要求1不受洪水、泥石流和臺(tái)風(fēng)威脅，避開塌方、落石、滑坡、危巖等地段。2避開取土、棄土場(chǎng)地。3避開高壓線路及高大樹木，與通信線路保持一定距離。必須離集中爆破區(qū)500M以上。項(xiàng)目辦公生活區(qū)宜采用封閉式管理，應(yīng)有固定的出人口，有條件時(shí)應(yīng)設(shè)置大門。出人口應(yīng)設(shè)置專職保衛(wèi)人員，制訂專門的管理制度。租賃地方房屋當(dāng)項(xiàng)目部的，租賃的房屋必須符合安全要求，房屋面積必須達(dá)到辦公要求。項(xiàng)目部要完善消防措施，配備必要的消防器材，每個(gè)功能區(qū)都必須配備不少于10個(gè)滅火器。鍋爐房、發(fā)電機(jī)房、廚房等與其他臨時(shí)房屋的距離不得小于10M，其中鍋爐房應(yīng)用非燃燒材料建造，并遠(yuǎn)離易燃物品，設(shè)在下風(fēng)口，煙囪上安裝防火帽。存放易燃易爆品的臨時(shí)庫房距其他施工設(shè)施和人員住房應(yīng)在有關(guān)規(guī)定的安全距離之外。112管理要求1靠近現(xiàn)場(chǎng)，方便管理，不受施工干擾。2交通便利，盡量靠近公路，縮短引入線。3通信暢通，郵路便捷，滿足建設(shè)單位辦公自動(dòng)化要求12征地拆遷121征地拆遷辦理征地拆遷工作按照統(tǒng)一管理，分工協(xié)作原則辦理。1正線征地辦理程序1業(yè)主單位組織人員根據(jù)施工設(shè)計(jì)文件現(xiàn)場(chǎng)放線，確定用地邊界。2由市指揮部向區(qū)縣指揮部下達(dá)用地計(jì)劃，并提供拱征地圖一式六份。3區(qū)縣指揮部根據(jù)放線確認(rèn)的用地邊界挖溝筑埂，進(jìn)一步明確用地界限。4區(qū)縣指揮部組織人員對(duì)用地紅線范圍內(nèi)土地、房屋及構(gòu)附著物等進(jìn)行清量丈量、兌付補(bǔ)償、組織拆遷，按期提供建設(shè)用地。5區(qū)縣指揮部向市指揮部提出移交土地的請(qǐng)示。6市指揮部、區(qū)縣指揮部聯(lián)合將土地移交施工單位。7區(qū)縣智慧部及時(shí)完善建設(shè)用地的報(bào)批計(jì)劃。2零星補(bǔ)征地辦理程序1由施工單位根據(jù)工程建設(shè)需要提出補(bǔ)征地申請(qǐng)，并附上相應(yīng)圖紙上報(bào)重慶高速公路建設(shè)指揮部。2由各合同段業(yè)主代表及征遷人員共同審核補(bǔ)征地是否成立。3由征地拆遷人員和相關(guān)合同段業(yè)主代表會(huì)同區(qū)縣指揮部及施工單位現(xiàn)場(chǎng)查勘，根據(jù)實(shí)際情況確定征（租）地方案。4市指揮部根據(jù)確定的征（租）地方案向區(qū)縣高等公路建設(shè)指揮部下達(dá)用地計(jì)劃通知。5由區(qū)縣指揮部組織人員實(shí)施清理補(bǔ)償，按時(shí)提交工程建設(shè)用地。6征遷人員、區(qū)縣指揮部共同向施工單位移交工程建設(shè)用地7區(qū)縣指揮部及時(shí)完善補(bǔ)征建設(shè)用地的報(bào)批工作。122房屋、構(gòu)附著物拆遷補(bǔ)償辦理程序1建設(shè)用地紅線內(nèi)房屋、構(gòu)附著物由區(qū)縣指揮部根據(jù)市指揮部確定的用地邊界和下達(dá)的用地計(jì)劃通知，組織人員清理補(bǔ)償，按期拆遷，保證工程建設(shè)用地。2項(xiàng)目部建設(shè)

簡(jiǎn)介：道路施工隧道施工的應(yīng)急預(yù)案道路施工隧道施工的應(yīng)急預(yù)案為應(yīng)對(duì)隧道發(fā)生安全事故后，減少損失，制定預(yù)案。一、應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)副組長(zhǎng)成員領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，配備急救車各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為該段內(nèi)的應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人，辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方面的工作。值班電話2、急救醫(yī)院（一）存在的危險(xiǎn)源1、隧道塌方；2、隧道放炮；3、隧道機(jī)械傷害；4、隧道運(yùn)輸；5、隧道電、火、氣體；6、隧道突泥涌水等。（二）可能產(chǎn)生的后果造成肢體傷殘、勞動(dòng)能力喪失、死亡。（三）應(yīng)急與響應(yīng)機(jī)構(gòu)、職責(zé)與分工1、現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長(zhǎng)5、后勤供應(yīng)組組長(zhǎng)成員職責(zé)迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資設(shè)備至事故發(fā)生點(diǎn)；提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全防護(hù)，及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資，迅速組織后勤必須供給的物品，并及時(shí)輸送后勤物品到搶險(xiǎn)人員手中。（四）搶險(xiǎn)救護(hù)隊(duì)人員及主要物質(zhì)設(shè)備應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。1、搶險(xiǎn)救護(hù)隊(duì)項(xiàng)目部根據(jù)搶險(xiǎn)的需要成立隧道險(xiǎn)救護(hù)隊(duì)，搶險(xiǎn)救護(hù)隊(duì)員，不管因何種工作，必須保證在事故發(fā)生的第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。搶險(xiǎn)隊(duì)員（各項(xiàng)目部根據(jù)情況確定，可以包括工隊(duì)的工人）２、搶險(xiǎn)物資設(shè)備A、主要應(yīng)急物資在洞內(nèi)顯著位置配備適當(dāng)?shù)木壬骶撸缇壬?、安全繩、長(zhǎng)竹竿等，內(nèi)部電話、對(duì)講機(jī)等聯(lián)系工具保持暢通，自備發(fā)電機(jī)和照明專線保持良好

簡(jiǎn)介：I目錄項(xiàng)目背景1一、專門協(xié)調(diào)機(jī)制與項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)311項(xiàng)目名稱312專門協(xié)調(diào)機(jī)制313項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)4二、項(xiàng)目概況621基本情況622PPP運(yùn)作的必要性和可行性7221PPP項(xiàng)目建設(shè)的必要性7222應(yīng)用PPP模式的必要性11223應(yīng)用PPP模式的可行性1223經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)1324項(xiàng)目公司設(shè)立13三、風(fēng)險(xiǎn)分配基本框架1631項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分配原則16311風(fēng)險(xiǎn)最優(yōu)分配原則16312風(fēng)險(xiǎn)與收益對(duì)等原則17313風(fēng)險(xiǎn)可控原則1732政府與社會(huì)資本間的風(fēng)險(xiǎn)分配機(jī)制18四、項(xiàng)目運(yùn)作方式2041運(yùn)作方式介紹2042本項(xiàng)目運(yùn)作方式22III七、監(jiān)管架構(gòu)4471監(jiān)管方式4472績(jī)效監(jiān)控機(jī)制45八、項(xiàng)目采購方式4781政策依據(jù)4782本項(xiàng)目采購方式的選擇4783資格預(yù)審4784投資框架協(xié)議4885PPP項(xiàng)目合同48附件491、項(xiàng)目產(chǎn)出說明492、項(xiàng)目實(shí)施方案編制依據(jù)目錄52

簡(jiǎn)介：某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤（省界）段PPP項(xiàng)目實(shí)施方案1目錄目錄1項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況111項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目基本情況1111項(xiàng)目名稱與實(shí)施機(jī)構(gòu)項(xiàng)目名稱與實(shí)施機(jī)構(gòu)1112項(xiàng)目地理位置項(xiàng)目地理位置1113項(xiàng)目建設(shè)必要性項(xiàng)目建設(shè)必要性2114項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程312編制依據(jù)編制依據(jù)5121法規(guī)性依據(jù)法規(guī)性依據(jù)5122技術(shù)性依據(jù)技術(shù)性依據(jù)713經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)7131本項(xiàng)目工程方案與建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目工程方案與建設(shè)規(guī)模7132投資金額及資金籌措投資金額及資金籌措8133建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)92采用采用PPP模式的必要性和可行性模式的必要性和可行性1021采用采用PPP模式的必要性模式的必要性10211項(xiàng)目類型與規(guī)模的要求項(xiàng)目類型與規(guī)模的要求10212增加公共供給增加公共供給10213優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)分配優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)分配10214提高效率提高效率1122采用采用PPP模式的可行性模式的可行性1123分析結(jié)論分析結(jié)論113操作方式操作方式1331原項(xiàng)目公司股權(quán)情況原項(xiàng)目公司股權(quán)情況1332交易方式交易方式1333項(xiàng)目投融資結(jié)構(gòu)項(xiàng)目投融資結(jié)構(gòu)1534項(xiàng)目收益回報(bào)機(jī)制項(xiàng)目收益回報(bào)機(jī)制15341回報(bào)機(jī)制確定原則回報(bào)機(jī)制確定原則16某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤（省界）段PPP項(xiàng)目實(shí)施方案39監(jiān)管架構(gòu)監(jiān)管架構(gòu)5591政府方對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)督和介入政府方對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)督和介入5592政府方對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的監(jiān)督和介入政府方對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的監(jiān)督和介入5593政府方對(duì)項(xiàng)目維護(hù)的監(jiān)督和介入政府方對(duì)項(xiàng)目維護(hù)的監(jiān)督和介入5694公眾監(jiān)督公眾監(jiān)督5610問題與建議問題與建議57101注意政府承擔(dān)的注意政府承擔(dān)的“項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)收入最低需求量項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)收入最低需求量”風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)57102完善與其他項(xiàng)目銜接工程的建設(shè)和實(shí)施方案，形成書面協(xié)議完善與其他項(xiàng)目銜接工程的建設(shè)和實(shí)施方案，形成書面協(xié)議57附件一1、2005年省發(fā)改委可研報(bào)告批復(fù)2、2007年省發(fā)改委初步設(shè)計(jì)批復(fù)3、2015年省交通運(yùn)輸廳可研審查意見4、某某省發(fā)改委關(guān)于某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤（省界）段設(shè)計(jì)變更的批復(fù)（豫發(fā)改設(shè)計(jì)2017212號(hào)）5、某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段PPP項(xiàng)目物有所值分析報(bào)告專家組評(píng)審意見（2017年）6、某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段PPP項(xiàng)目物有所值定性分析專家打分表（2017年）7、某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段PPP項(xiàng)目財(cái)政承受能力論證報(bào)告專家組評(píng)審意見（2017年）8、某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段PPP項(xiàng)目“兩報(bào)告一方案”專家個(gè)人意見（2017年）9、新鄉(xiāng)市人民政府新鄉(xiāng)市人民政府關(guān)于新鄉(xiāng)至?xí)x城高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤（省界）段PPP項(xiàng)目實(shí)施方案的批復(fù)（2016年2月便簽）10、新鄉(xiāng)市人民政府新鄉(xiāng)市人民政府關(guān)于新鄉(xiāng)至?xí)x城高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤（省界）段PPP項(xiàng)目實(shí)施方案的批復(fù)（新政文201675號(hào)）

簡(jiǎn)介：某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤（省界）段PPP項(xiàng)目物有所值評(píng)價(jià)報(bào)告1目錄目錄1項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況111項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目基本情況1111項(xiàng)目名稱與實(shí)施機(jī)構(gòu)1112項(xiàng)目地理位置1113項(xiàng)目建設(shè)必要性2114項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程312編制依據(jù)編制依據(jù)5121法規(guī)性依據(jù)5122技術(shù)性依據(jù)613經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)7131項(xiàng)目工程方案與建設(shè)規(guī)模7132投資金額及資金籌措8133建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)814采用采用PPP模式的必要性和可行性模式的必要性和可行性10141采用PPP模式的必要性10142采用PPP模式的可行性11143分析結(jié)論112操作方式操作方式1221現(xiàn)有項(xiàng)目公司股權(quán)情況現(xiàn)有項(xiàng)目公司股權(quán)情況1222交易方式交易方式1223項(xiàng)目投融資結(jié)構(gòu)項(xiàng)目投融資結(jié)構(gòu)1424項(xiàng)目收益回報(bào)機(jī)制項(xiàng)目收益回報(bào)機(jī)制14241回報(bào)機(jī)制確定原則回報(bào)機(jī)制確定原則15242回報(bào)機(jī)制內(nèi)容回報(bào)機(jī)制內(nèi)容1525主要參數(shù)調(diào)整與最低需求量重算主要參數(shù)調(diào)整與最低需求量重算183風(fēng)險(xiǎn)分配基本框架風(fēng)險(xiǎn)分配基本框架2131項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分配原則項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分配原則2132項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別與分析項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別與分析22某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤（省界）段PPP項(xiàng)目物有所值評(píng)價(jià)報(bào)告11項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況11項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目基本情況111項(xiàng)目名稱與實(shí)施機(jī)構(gòu)項(xiàng)目名稱政府與社會(huì)資本合作建設(shè)某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤（省界）段項(xiàng)目。項(xiàng)目簡(jiǎn)稱某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤（省界）段PPP項(xiàng)目。實(shí)施機(jī)構(gòu)新鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸局。112項(xiàng)目地理位置擬建某某高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤（省界）段位于某某新鄉(xiāng)市境內(nèi)，是連接豫晉兩省、沿太行山脈蜿蜒布線的高速通道，項(xiàng)目路線起自新鄉(xiāng)市塊村營(yíng)附近銜接長(zhǎng)濟(jì)高速公路，在山西省營(yíng)盤與山西省陵侯高速公路陵川段終點(diǎn)對(duì)接，是某某省規(guī)劃調(diào)整高速公路網(wǎng)的一條重要線路。圖11項(xiàng)目地理位置圖項(xiàng)目地理位置圖

簡(jiǎn)介：公路橋梁板加工生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目公路橋梁板加工生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告中咨國聯(lián)｜出品二〇二一二〇二一年十一月二〇二一二〇二一年十一月第2頁第四章第四章項(xiàng)目建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)條件181841地理位置選擇地理位置選擇181842區(qū)域投資環(huán)境區(qū)域投資環(huán)境1818421區(qū)域地理位置18422區(qū)域地形地貌條件19423區(qū)域氣候條件19424區(qū)域交通條件19425區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件19第五章第五章總體建設(shè)方案總體建設(shè)方案212151總圖布置原則總圖布置原則212152土建方案土建方案2121521總體規(guī)劃方案21522土建工程方案2253主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容232354工程管線布置方案工程管線布置方案2323541給排水23542供電2555道路設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)272756總圖運(yùn)輸方案總圖運(yùn)輸方案282857土地利用情況土地利用情況2828571項(xiàng)目用地規(guī)劃選址28572用地規(guī)模及用地類型28第六章第六章產(chǎn)品方案及技術(shù)方案產(chǎn)品方案及技術(shù)方案303061主要產(chǎn)品方案主要產(chǎn)品方案303062產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)303063產(chǎn)品價(jià)格制定原則產(chǎn)品價(jià)格制定原則303064產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定303065項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)述項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)述3131651產(chǎn)品工藝方案選擇31652工藝技術(shù)流程及簡(jiǎn)述31第七章第七章原料供應(yīng)及設(shè)備選型原料供應(yīng)及設(shè)備選型323271主要原材料供應(yīng)主要原材料供應(yīng)323272主要設(shè)備選型主要設(shè)備選型3232721設(shè)備選型原則32722主要設(shè)備明細(xì)33第八章第八章節(jié)約能源方案節(jié)約能源方案3434

簡(jiǎn)介：公路頂管穿越施工安全應(yīng)急方案公路頂管穿越施工安全應(yīng)急方案一、安全防護(hù)重點(diǎn)頂管穿越主要安全防范重點(diǎn)為施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破損、觸電事故、高處墜落、起重傷害、交通事故等二、技術(shù)措施（1）防止路面沉降、塌陷①做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作，對(duì)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底，從思想上首先確立質(zhì)量和安全意識(shí)；②選用優(yōu)質(zhì)的管材，對(duì)到場(chǎng)材料做好現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作，對(duì)不合格產(chǎn)品堅(jiān)決予以退回；③做好材料供應(yīng)，開始起頂前做好材料計(jì)劃，并在現(xiàn)場(chǎng)備好足夠的余量，在頂管工作開始前，保證所有管材到場(chǎng)；④頂管施工前做好準(zhǔn)備工作；⑤在頂管的施工過程中，確實(shí)做好潤(rùn)滑減磨，根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時(shí)調(diào)整壓力和潤(rùn)滑量，每天的出土量應(yīng)做好記錄，作為分析地層損失的依據(jù)，記錄由專人負(fù)責(zé)，并每日定時(shí)檢查；⑥頂管施工過程中，同時(shí)應(yīng)保證公路的運(yùn)行安全，由專人負(fù)責(zé)檢測(cè)道路的行車情況和路面是否發(fā)生沉降（1）應(yīng)急力量的組成及分布機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部成員。（2）應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)滅火器、醫(yī)療設(shè)備、救護(hù)車輛充足，藥品齊全，各施工小分隊(duì)配有對(duì)講機(jī)。（3）上級(jí)救援機(jī)構(gòu)公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，地方可用的主要應(yīng)急資源是救護(hù)車。四、應(yīng)急準(zhǔn)備1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生施工質(zhì)量安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶險(xiǎn)，成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。職責(zé)研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組長(zhǎng)即項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)1決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；2復(fù)查和評(píng)估事故事件可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；

簡(jiǎn)介：黨委書記在黨委書記在20212021年農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)上年農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)上的講話發(fā)言材料的講話發(fā)言材料同志們“十四五”期，是我國由全面建成小康社會(huì)向全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵時(shí)期，是“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期，也是全面開啟社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè)新征程的重要?dú)v史機(jī)遇期。今年是“十四五”的開局之年，也是鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的關(guān)鍵一年，我們必須深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)總書記重要指示精神，貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委“31”重點(diǎn)工作部署、8月5日自治區(qū)黨委常委（擴(kuò)大）會(huì)議和自治區(qū)加快項(xiàng)目建設(shè)專題會(huì)議精神，推動(dòng)我區(qū)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸支撐。今天，我們召開2021年全區(qū)農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)，總結(jié)分析當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)工作，查找存在的問題，分析當(dāng)前的形勢(shì)，安排部署下階段重點(diǎn)任務(wù)，全力以赴確保完成農(nóng)村公路建設(shè)年度目標(biāo)任務(wù)。剛才，副廳長(zhǎng)通報(bào)了2021年農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量監(jiān)督檢查情況，指出了存在的問題，并提出了工作要求。塔城地區(qū)、地區(qū)、陶縣、縣交通運(yùn)輸局分別作了表態(tài)發(fā)言和經(jīng)驗(yàn)交流，大家要舉一反三，結(jié)合實(shí)際制定措施、狠抓落實(shí)、推進(jìn)工作，不斷提高工程質(zhì)量。局面，激發(fā)更強(qiáng)的內(nèi)循環(huán)動(dòng)力和活力。三是人民對(duì)美好生活的向往對(duì)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展的要求。在完成具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路基礎(chǔ)上，向自然村通硬化路傾斜，提高農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達(dá)深度，進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化要求，解決好“最后一公里”，努力營(yíng)造農(nóng)民群眾安全便捷的出行環(huán)境和條件。四是實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略對(duì)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展的要求。農(nóng)村公路要充分發(fā)揮引領(lǐng)城鎮(zhèn)發(fā)展，支撐農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)等方面的作用。圍繞實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富?！钡泥l(xiāng)村振興總目標(biāo)，促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)與農(nóng)村地區(qū)資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)融合，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸支撐。五是加快建設(shè)交通強(qiáng)國對(duì)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展的要求。當(dāng)前，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)不完善、服務(wù)水平不高等依然是當(dāng)?shù)厝罕娭赂坏摹敖O腳石”。加快建設(shè)交通強(qiáng)國，必須補(bǔ)齊農(nóng)村公路這塊“短板”，促進(jìn)農(nóng)村公路成網(wǎng)成環(huán)，與高速網(wǎng)、骨干網(wǎng)科學(xué)合理有效銜接。當(dāng)前，在看到有利形勢(shì)的同時(shí)，我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到農(nóng)村公路發(fā)展面臨的壓力。一是實(shí)施“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策面臨的資金壓力。“十四五”期財(cái)政部、交通運(yùn)輸部對(duì)全國省道、農(nóng)村公路實(shí)行“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策，國家車購稅投資減少，建設(shè)資金壓力加大，這對(duì)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展來講將是挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。二是安全生產(chǎn)面臨的壓力。農(nóng)村公路建設(shè)由于項(xiàng)目分散，規(guī)模小，有的施工單位帶有僥幸心理組織施工，偏重進(jìn)度和效益，導(dǎo)致安全意識(shí)不強(qiáng)、安全投入少、安全生產(chǎn)管理低下、安全監(jiān)督不到位、處罰力度不夠、安全檢查流于形

簡(jiǎn)介：一、投標(biāo)說明感謝招標(biāo)單位、招標(biāo)辦、代理機(jī)構(gòu)和各位專家對(duì)本公司的信任與支持，我公司將萬分地珍惜貴方給予的這次公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。本投標(biāo)書是在認(rèn)真閱讀了本工程的招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙和踏勘現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上編制的，標(biāo)書中的施工組織設(shè)計(jì)工期、質(zhì)量、安全和文明施工的目標(biāo)的措施，進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、人員配備、投標(biāo)報(bào)價(jià)等，均考慮了本公司的實(shí)際能力而鄭重承諾的。現(xiàn)將技術(shù)標(biāo)編制綜合說明分別表述如下（一）、工期目標(biāo)我們綜合考慮了我公司現(xiàn)有機(jī)械、人力情況后投標(biāo)工期為100日歷天。我公司將在接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備，按業(yè)主要求準(zhǔn)備工程開工。為了響應(yīng)招標(biāo)文件的要約，我公司認(rèn)真研究了工程情況，并仔細(xì)地踏勘現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)“先地下后地上，先防護(hù)后開挖”的施工原則，討論確定了切實(shí)可行的施工方案，采用專業(yè)流水線施工與平行施工相結(jié)合的方式進(jìn)行組織。按照所編制的施工進(jìn)度計(jì)劃留有一定的余地，以備在工程實(shí)施時(shí)，碰到局部有難度時(shí)，我公司將通過優(yōu)化施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，采取必要的措施，調(diào)整局部工期和增加設(shè)備及施工力量，積極配合建設(shè)單位一起分憂解難，在總工期不延期的前提下，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、見縫插針地安排好各項(xiàng)施工任務(wù)，確?？偣て诓谎悠?。我公司承諾本工程施工工期確定為嚴(yán)格遵守合同中的有關(guān)條款。（四）、項(xiàng)目經(jīng)理部與施工組織管理為了確保工程的各項(xiàng)目標(biāo)達(dá)標(biāo)，實(shí)行“項(xiàng)目管理責(zé)任制”。為了加強(qiáng)管理力度，將選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)特長(zhǎng)和具有高度責(zé)任心的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理，并配備好強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理部和施工技藝精湛的施工隊(duì)伍。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)管理人員及施工人員在本工程施工期間，不另行在公司本部或其它工地任職，只在本工地任職，并且保證項(xiàng)目經(jīng)理不少于95的工作時(shí)間在本工地統(tǒng)領(lǐng)施工。在開工前，公司將與本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂項(xiàng)目責(zé)任書，據(jù)此明確項(xiàng)目經(jīng)理部從項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到每個(gè)管理人員的責(zé)任。公司將定期與不定期地對(duì)項(xiàng)目管理部進(jìn)行檢查、監(jiān)督、考核，確保工程質(zhì)量、安全、生產(chǎn)文明施工和施工工期的各項(xiàng)措施和要求得到貫徹落實(shí)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。（五）、工程保修我方承諾工程保修將按中華人民共和國國務(wù)院令2000第279號(hào)令建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，保修期限自竣工驗(yàn)收交付使用之日起至上述規(guī)定的期限止。（六）、工程關(guān)鍵點(diǎn)1、道路施工對(duì)于氣候條件以及現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)條件都很依賴，南方地區(qū)夏季多雨，施工時(shí)應(yīng)充分作好雨期施工的準(zhǔn)備；

簡(jiǎn)介：最新精品WORD歡迎下載可修改2022年二級(jí)建造師考試公路工程真題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1．某四級(jí)公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用（）公路的規(guī)定值。A．一級(jí)B．二級(jí)C．三級(jí)D．四級(jí)2．一般情況下，同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是（）。A．邊溝B．急流槽C．截水溝D．?dāng)r水帶3．高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是（）。A．路基設(shè)計(jì)表B．水準(zhǔn)點(diǎn)表C．交點(diǎn)固定表D．逐樁坐標(biāo)表4．填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位，初壓時(shí)應(yīng)選用的壓路機(jī)為（）。A．8T兩輪靜力壓路機(jī)B．16T兩輪振動(dòng)壓路機(jī)C．8T羊足碾D．16T膠輪壓路機(jī)5．對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置（）。A．反濾層B．墊層最新精品WORD歡迎下載可修改D．四級(jí)、等外級(jí)公路13．對(duì)于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應(yīng)進(jìn)行（）。A．裝飾B．整修C．返工D．綜合處理14．交通標(biāo)線熱熔型涂料分為普通型、反光型和（）。A．彩色型B．摩擦型C．耐溫型D．突起型15．配電箱、開關(guān)箱的導(dǎo)線進(jìn)口和出口應(yīng)設(shè)在箱體的（）。A．下底面B．上頂面C．側(cè)面D．背面16．輔助生產(chǎn)間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。A．人工費(fèi)B．材料費(fèi)C．機(jī)械費(fèi)D．直接費(fèi)17．公路工程材料的驗(yàn)收程序依次為（）。A．驗(yàn)收準(zhǔn)備一核對(duì)證件一檢驗(yàn)實(shí)物一辦理入庫B．市場(chǎng)調(diào)研一檢驗(yàn)實(shí)物一核對(duì)證件一辦理入庫C．市場(chǎng)調(diào)研一合同簽訂一核對(duì)證件一辦理入庫D．合同簽訂一檢驗(yàn)實(shí)物一報(bào)告批復(fù)一辦理入庫18．某大橋0號(hào)橋臺(tái)混凝土工程量為100M3，按配合比設(shè)計(jì)，澆注該橋臺(tái)混凝土需用卵石80M3，若材料損耗率為2％，則該橋臺(tái)施工中的卵石用量為（）M3。A．784B．800C．816D．83219．按照公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法的規(guī)定，施工單位在工程報(bào)價(jià)中的安全生產(chǎn)費(fèi)不得低于投標(biāo)價(jià)的（）。A．05％B．1％C．15％

簡(jiǎn)介：江西省贛州市贛豐線上猶縣官埠至中稍段公路改造工程工程可行性研究報(bào)告江西同濟(jì)工程咨詢有限公司資格等級(jí)甲級(jí)資格等級(jí)甲級(jí)證書編號(hào)工咨甲證書編號(hào)工咨甲1172006000211720060002二O一0年三月目錄贛豐線上猶縣官埠至中稍段公路改造工程可行性研究報(bào)告I1概述311項(xiàng)目背景及編制依據(jù)312研究范圍及研究過程413研究目的及報(bào)告主要內(nèi)容514研究的主要結(jié)論62社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃141421社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀1422社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)1823項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀2124項(xiàng)目影響區(qū)域交通發(fā)展規(guī)劃253交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè)交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè)272731交通分析2732交通調(diào)查2733未來交通量發(fā)展預(yù)測(cè)284建設(shè)條件及建設(shè)方案建設(shè)條件及建設(shè)方案323241區(qū)域自然條件3242沿線筑路材料及運(yùn)輸條件3343建設(shè)方案選定345技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模353551技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析35

簡(jiǎn)介：公路工程監(jiān)理工程師考試密押資料公路工程經(jīng)濟(jì)模擬1公路工程經(jīng)濟(jì)模擬1一、單項(xiàng)選擇題問題1某公路工程，有4個(gè)投資方案，壽命期均為4年，初始投資相同，均為10000元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的總額也相同，但每年的現(xiàn)金流量不相同見下表，由于資金較少，不可能同時(shí)進(jìn)行，根據(jù)下表只能選擇得益較早的一個(gè)方案，它應(yīng)該是。元年末012345A100006000400030003000B100007000500030001000C100001000300050007000D100002000300050006000答案B問題2概預(yù)算編制完成后，必須進(jìn)行下列的哪一項(xiàng)工作才能拿出其文件。A文件歸檔B資料入庫C復(fù)核與審核D呈送有關(guān)部門答案C問題3投標(biāo)書的有效期一般規(guī)定為。A從開標(biāo)日起算28D，視合同復(fù)雜程度而定答案C問題7箱涵背某層回填土，承包商通知監(jiān)理驗(yàn)收，因故未進(jìn)行這一工序，為不留工程隱患，決定開挖后補(bǔ)測(cè)其壓實(shí)度，結(jié)果合格，承包商因再度開挖發(fā)生了一定費(fèi)用，并要求在本月計(jì)量中報(bào)計(jì)這部分工程量，監(jiān)理工程師認(rèn)為。A不應(yīng)該計(jì)量B應(yīng)該計(jì)量，但需補(bǔ)辦一定手續(xù)C無法確定D沒有依據(jù)答案B問題8以下哪項(xiàng)費(fèi)用不應(yīng)列入安裝工程人工費(fèi)A生產(chǎn)工人學(xué)習(xí)、培訓(xùn)期間工資B生產(chǎn)工人工資性津貼C職工養(yǎng)老保險(xiǎn)D生產(chǎn)工人基本工資答案C問題9常用的財(cái)務(wù)處理程序有記賬憑證財(cái)務(wù)處理程序；匯總記賬憑證財(cái)務(wù)處理程序和處理程序。A科目匯總表財(cái)務(wù)B會(huì)計(jì)賬目財(cái)務(wù)C會(huì)計(jì)報(bào)表財(cái)務(wù)D明細(xì)賬目財(cái)務(wù)答案A