海運貨物留置權法律制度研究.pdf

1、承運人對國際海上貨物運輸合同項下的貨物享有留置權是保護其運費等合法債權的重要法律救濟途徑，受到各國海商法的重視。與主要航運國家和地區(qū)相對成熟的法律理論和制度相比，我國關于海運貨物留置權的法律規(guī)定是不完善的，僅有少數法律條文，又爭議不斷。而且，海運貨物留置權與我國其他法律制度，如海事請求保全、海關處理貨物權等，還存在諸多沖突。這些爭議和沖突導致實體法律適用的困難。
　　 本文在查閱大量國內外文獻的基礎上，運用比較法、文獻法等方法研

2、究海運貨物留置權這一明顯不同于一般留置權的特殊海商法律制度。首先，介紹了海運貨物留置權的基本概念和法律屬性，并比較了我國相關法律以及大陸法系和英美法系主要航運國家和地區(qū)的立法例、國際公約和慣例，得出海運費用的物權性保護在實質上具有國際統(tǒng)一性的結論。其次，從一般法的理論基礎入手，對占有、貨物所有權、到期債權、牽連關系等與海運貨物留置權成立有關的要件和限制進行了重點研究，詳細分析多方爭議性觀點，并參考其他國家的合理法律規(guī)定，提出本文的觀點。