船舶留置權法律問題研究.pdf

1、船舶在海事法律關系中有著舉足輕重的地位,其一直被普遍認為是一種可靠的擔保物。而船舶留置權制度又是擔保物權制度中的重要組成部分。船舶留置權在維護造船人和修船人合法利益方面顯得尤為重要,同時船舶工業(yè)是現代大工業(yè)的縮影,為水運交通、能源運輸和海洋開發(fā)提供裝備,是關系到國民經濟發(fā)展的戰(zhàn)略性產業(yè)。如何通過行使船舶留置權為造船人和修船人提供現實可行的法律保障,也是國際航運界普遍關心的問題。因此完善的船舶留置權制度對于規(guī)范船舶留置行為和建立完整的船舶

2、擔保物權制度具有十分重要的理論和現實意義。然而,1993年實施的《中華人民共和國海商法》(以下簡稱《海商法》)對船舶留置權的規(guī)定并不完整,其僅在散落的章節(jié)中簡要地提到了船舶留置權制度。本文將從船舶留置權的概念出發(fā),結合新頒布的《中華人民共和國物權法》分析《海商法》中船舶留置權的幾個重要問題,進一步提出完善《海商法》的意見和建議,以期能對船舶留置權方面的理論研究和實務操作提供一些參考性意見,從而真正發(fā)揮該制度的立法功效。
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3、文從結構上分為六個部分:第一部分是船舶留置權的概念,主要介紹大陸法系、英美法系和我國國內法對船舶留置權的不同規(guī)定,以及船舶留置權的概念、性質等;第二部分主要分析船舶留置權的主體和客體;第三部分是船舶留置權的取得和消滅問題,重點分析船舶留置權取得與消滅的條件;第四部分是船舶留置權的實現問題,主要介紹船舶留置權的實現條件和實現方式;第五部分是船舶留置權在船舶擔保物權中的受償順序問題,通過分別與船舶優(yōu)先權、船舶抵押權比較,分析船舶留置權的受償