城市公共自行車系統(tǒng)的應用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在建設低碳社會發(fā)展綠色交通的大背景下，慢行交通越來越受到廣大城市市民的青睞。公共自行車系統(tǒng)作為慢行交通的重要組成部分，在城市短距離出行、“B+R”換乘以及休閑旅游等方面發(fā)揮著巨大的作用。發(fā)展公共自行車系統(tǒng)是緩解城市交通擁堵，提高城市交通運行效率的手段之一，符合發(fā)展綠色交通、低碳交通的趨勢。
　　首先，論文總結國內外城市公共自行車系統(tǒng)的應用情況，在自行車交通理論的框架范圍內，結合公共自行車系統(tǒng)的特點給出了公共自行車系統(tǒng)的定義和系統(tǒng)構

2、成，并分析其特點。
　　其次，論文進行了適應性方面的理論研究，定性和定量的分析公共自行車系統(tǒng)在各因素影響下的適應性，借助SWOT模型，提出公共自行車系統(tǒng)在我國的發(fā)展戰(zhàn)略。在對公共自行車系統(tǒng)的運營模式研究中，總結出了三種運營模式并分析其適用條件，就具體運營方案中的關鍵問題進行了理論上分析。在租賃點的研究中，建立租賃點選址的雙層模型以解決實際應用中的租賃點布局問題。
　　最后，論文以深圳市為例，運用論文所研究的方法，對深圳公共自

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