中國運輸服務貿易出口潛力分析.pdf

1、隨著貨物貿易的快速發(fā)展，我國運輸服務貿易總額在不斷攀升的同時也表現(xiàn)出了貿易逆差持續(xù)擴大的特征。研究中國運輸服務貿易出口潛力有利于協(xié)調運輸服務貿易進出口發(fā)展，改善服務貿易逆差現(xiàn)象，有利于開展更廣泛的國際合作與分工，推動貨物貿易的進一步發(fā)展，有利于推動運輸服務業(yè)發(fā)展，加快產業(yè)結構優(yōu)化調整的步伐。
　　我國運輸服務貿易出口發(fā)展趨勢與國際趨勢基本一致，同時在出口總量方面體現(xiàn)出了規(guī)模不斷擴大和逆差不斷上升的特征，在出口結構方面體現(xiàn)出了對海洋

2、運輸服務貿易的高依存度和對少數(shù)出口地國家的高依存度的特征，在出口競爭力方面體現(xiàn)出了與貿易大國現(xiàn)狀不相符的較低競爭力。
　　運用引力模型分析我國運輸服務貿易出口潛力。計量結果表明一國運輸服務貿易出口流量與該國GDP、運輸服務貿易開放度及服務出口部門勞動生產率呈正相關關系，與關稅水平和報關復雜度呈負相關關系，我國運輸服務貿易出口貿易不足問題顯著，是潛力開拓型國家，隨著我國經濟的不斷發(fā)展與國際經濟的廣泛參與，運輸服務貿易出口潛力將得到充

3、分發(fā)揮。
　　運用恒定市場份額模型分析中國運輸服務貿易出口動態(tài)增長影響因素。模型分析得出，進口需求效應項下的需求規(guī)模效應、出口競爭力效應項下的綜合競爭力效應和產品競爭力效應、結構交叉效應項下的凈交叉效應推動了中國運輸服務貿易出口發(fā)展。需求結構和動態(tài)交叉的負效應以及產品競爭力的低效應，表明我國運輸服務貿易出口結構與國際市場需求結構契合度較低。
　　通過與美國運輸服務貿易出口比較，有利于發(fā)現(xiàn)我國運輸服務貿易出口中存在的問題與不足

4、。通過分析得到美國以較高的GDP、服務出口部門勞動生產率，較低的運輸服務貿易開放度、關稅水平為運輸服務貿易出口發(fā)展提供了更好的環(huán)境;中美運輸服務貿易出口增長的差異主要源于進口需求效用的巨大差異，相比中國，美國更好地適應了世界市場的變化。
　　分析得出我國在基礎設施建設、人才培養(yǎng)、國內需求、產業(yè)結構等方面存在問題，要有針對性地從國家立法、產業(yè)鏈構建、企業(yè)戰(zhàn)略實施三個層面推動運輸服務貿易出口發(fā)展。以政策立法保障運輸服務貿易出口所需貨源