高速客運專線縱斷面設計參數(shù)對車線動力響應影響研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、安全、舒適是高速鐵路的基本要求，由于行車速度較高，對線路的平縱斷面設計標準提出了更高的要求。相比傳統(tǒng)線路線形研究方法，動力學方法能夠準確揭示高速行車下車輛動力響應和輪軌動力相互作用的規(guī)律。因此，利用線路動力學方法對線路平縱斷面設計參數(shù)進行優(yōu)化，并從運行安全性平穩(wěn)性角度對線路線形進行分析具有重要的意義。
　　本文基于SIMPACK仿真平臺建立了車輛.線路動力學模型，模型考慮了線路縱斷面特征、橋梁結構等特點，并對模型進行了驗證；通過建

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