基于DSP的加速度計溫度補償方法的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩52頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、加速度計是慣性導航系統(tǒng)中不可缺少的器件，加速度計溫度模型辨識及其誤差補償技術的研究也是當前國內慣性技術領域的重要研究課題。參考了國內外相關文獻，針對現有加速度計誤差硬補償的不足，論文重點是放在了石英撓性加速度計的靜態(tài)溫度模型的辨析及其誤差補償上。
　　 根據系統(tǒng)辨析理論，論文提出了“加速度計的重力場1g靜態(tài)翻滾試驗”。
　　 首先，基于翻滾實驗所得到的數據，利用最小二乘估計和正交多項式擬合的方法，建立了+20℃～+55℃

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論