發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的實驗研究.pdf

1、為了對發(fā)動機的控制機理進行深入研究,開發(fā)以單片機為控制器的電控系統(tǒng),研究新的控制方法和控制策略,該文根據(jù)發(fā)動機的特點和發(fā)動機控制原理,參考國外的電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),設(shè)計了汽車傳感器的模擬和數(shù)字輸入信號的調(diào)理電路和執(zhí)行器驅(qū)動電路,以研華PCL-1800高性能數(shù)據(jù)采集板外設(shè)為基礎(chǔ),建立了以PC機為控制器的發(fā)動機硬件模擬控制系統(tǒng).利用PC586作為控制器,利用它的速度快、存儲能力強的優(yōu)點,方便快速的修改程序中的缺點,有效的提高電控軟件的開發(fā)效率.

2、該文研究了軟件的設(shè)計方法,電控軟件決定采用模塊化技術(shù)和實時多任務(wù)控制機制.模塊化設(shè)計可以有效的提高軟件的設(shè)計效率,提高軟件的可靠性.發(fā)動機控制對實時性要求很高,將發(fā)動機的所有控制任務(wù),按照任務(wù)的功能、執(zhí)行頻率、實時性劃分為相對獨立的子程序,按照實時性要求,分時執(zhí)行.這樣可以有效提高系統(tǒng)的動態(tài)特性和控制精度.控制軟件采用C語言和MATLAB語言混合編程,怠速模糊控制器和部分工況模糊控制器用MATLAB軟件的模糊邏輯工具箱開發(fā).電控軟件的開

3、發(fā)采用了計算機輔助設(shè)計技術(shù),利用MATLAB/simulink對軟件的整體結(jié)構(gòu)及各個模塊進行了仿真,保證了軟件的可靠性.該文研制了基于PC的發(fā)動機臺架實驗自動測試系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實時顯示和實時監(jiān)控發(fā)動機的各種工作參數(shù),并且能夠自動記錄和存儲.該系統(tǒng)的應(yīng)用不僅減少了實驗費用,而且有效的提高了工作效率.該文設(shè)計了基于MATLAB的硬件在環(huán)模擬仿真系統(tǒng),可以對系統(tǒng)的軟硬件進行測試和驗證,為系統(tǒng)的設(shè)計提供了先進的開發(fā)平臺.實驗仿真和模擬試驗表明

4、:所開發(fā)的電控軟件采用的設(shè)計方法和控制策略可以有效實現(xiàn)對發(fā)動機的控制.在以上工作的基礎(chǔ)上,以實用性為目標,該文設(shè)計了基于單片機的電控軟硬件系統(tǒng).該系統(tǒng)可以進行發(fā)動機的模擬控制,具有較高的應(yīng)用價值.最后該文研究了電控軟件的先進開發(fā)技術(shù).(1)高級C語言和匯編語言的混合編程,可以有效的提高編程效率;(2)利用MATLAB實時工作組RTW(Real-Time-workshop)轉(zhuǎn)換功能,可以使得在MATLAB環(huán)境下開發(fā)的軟件適用于各種微處理器