xx中國品牌汽車4s店項目可研

1、<p>　　XX●中國品牌汽車4S店建設項目</p><p><b>　　可行性研究報告</b></p><p>　　XXXX汽車貿易有限公司</p><p><b>　　XXXX年XX月</b></p><p>　　XXXX汽車貿易有限公司</p><p>　　X

2、X●中國品牌汽車4S店建設項目</p><p><b>　　可行性研究報告</b></p><p><b>　　項目負責人：xxx</b></p><p>　　總 編：xxx</p><p>　　策 劃：xxx</p><p>　　編寫組成員：xxx &

3、lt;/p><p><b>　　Xxx、xxx</b></p><p>　　XX●中國品牌汽車4S店項目編寫組</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 總 論1</p><p>　　1.1 汽車4S店概述1</p>&

4、lt;p><b>　　1.2項目概況1</b></p><p><b>　　1.3編制依據2</b></p><p>　　1.4 編制原則2</p><p><b>　　1.5編制范圍3</b></p><p>　　1.6項目主要技術經濟指標3</p>

5、;<p>　　第二章 項目建設的必要性5</p><p>　　2.1 建設單位概況5</p><p>　　2.2項目建設背景5</p><p>　　2.2.1 宏觀經濟形勢開始復蘇5</p><p>　　2.2.2XX縣良好的投資環(huán)境6</p><p>　　2.2.3XX無序的汽車市場現狀6

6、</p><p>　　2.3項目建設的必要性7</p><p>　　2.3.1XX汽車消費發(fā)展迅猛7</p><p>　　2.3.2汽車服務業(yè)成為現代新興產業(yè)7</p><p>　　2.3.3XX汽車服務業(yè)稅收等財富的流失8</p><p>　　2.3.4 汽車4S店與城市品位9</p><

7、;p>　　2.3.5汽車4S店的優(yōu)勢9</p><p>　　第三章 市場預測與建設規(guī)模12</p><p>　　3.1行業(yè)分析12</p><p>　　3.1.1高速增長的汽車消費量12</p><p>　　3.1.2黃金產業(yè)的崛起14</p><p>　　3.2XX汽車擁有量快速增長和汽車服務業(yè)的良

8、好前景15</p><p>　　3.3規(guī)模的確定17</p><p>　　3.3.1品牌的選擇17</p><p>　　3.3.2建設規(guī)模17</p><p>　　4.1 XX縣概況18</p><p>　　4.2 項目選址19</p><p>　　4.3 建設條件20</p

9、><p>　　4.3.1 自然條件20</p><p>　　4.3.2 基礎設施條件20</p><p>　　第五章 建設內容與方案22</p><p>　　5.1 建設內容22</p><p>　　5.2建設方案23</p><p>　　5.2.1功能與布局23</p>

10、<p>　　5.2.2結構與建筑24</p><p>　　5.3總平面布置25</p><p>　　5.4總圖運輸26</p><p>　　5.3.1 總圖布置原則26</p><p>　　5.3.2 總平面布置26</p><p>　　5.3.3 總圖主要技術經濟指標26</p>

11、<p>　　5.4主要新增設備26</p><p>　　第六章 服務流程與信息系統28</p><p>　　6.1 汽車4S店服務內容28</p><p>　　6.2服務流程28</p><p>　　6.2.1整車銷售服務流程28</p><p>　　6.2.2維護修理服務流程圖30</p

12、><p>　　6.3信息系統30</p><p>　　第七章 公用工程與環(huán)保消防32</p><p><b>　　7.1給排水32</b></p><p>　　7.1.1給水系統32</p><p>　　7.1.2排水系統32</p><p><b>　　

13、7.2電力32</b></p><p><b>　　7.3電信32</b></p><p><b>　　7.4消防33</b></p><p>　　7.5環(huán)境保護33</p><p>　　7.5.1環(huán)保依據33</p><p>　　7.5.2環(huán)境污染源及

14、防治對策34</p><p><b>　　7.6節(jié)能34</b></p><p>　　7.6.1 節(jié)能綜述34</p><p>　　7.6.2 節(jié)能措施34</p><p>　　第八章 企業(yè)組織與安全生產36</p><p>　　8.1 管理體制36</p><p

15、>　　8.2 勞動定員37</p><p>　　8.3 人員培訓38</p><p>　　8.4 安全生產38</p><p>　　第九章 進度計劃39</p><p>　　第十章 投資估算與資金籌措41</p><p>　　10.1 總投資估算41</p><p>　　

16、10.1.1 編制說明41</p><p>　　10.1.2 固定資產投資估算42</p><p>　　10.1.3 流動資金估算42</p><p>　　10.1.4 總投資構成42</p><p>　　10.2 資金籌措43</p><p>　　第十一章 效益評價44</p><

17、p>　　11.1財務預測44</p><p>　　11.1.1項目整車銷售收益分析44</p><p>　　11.1.2項目車輛維護保養(yǎng)收益分析44</p><p>　　11.1.3項目其他收益測算45</p><p>　　11.1.4其他費用測算45</p><p>　　11.1.5利潤總額及分配計算

18、46</p><p>　　11.2財務盈利能力分析46</p><p>　　11.3盈虧平衡分析46</p><p>　　11.4邊際效益分析47</p><p>　　11.4.1稅收增量測算47</p><p>　　11.4.2保險收入測算47</p><p>　　11.4.3地方

19、政府收益的遞增47</p><p>　　11.5財務評價結論48</p><p>　　第十二章 結論與建議49</p><p>　　12.1 簡要結論49</p><p>　　12.2 幾點建議49</p><p>　　第一章 總 論</p><p>　　1.1 汽車4S店概述

20、</p><p>　　汽車4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋等（Survey）。4S店可以說是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著用戶消費心理的不斷成熟，用戶需求日益多樣化，對產品、服務的要求也越來越趨于嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精

21、良、整潔干凈的維修區(qū)、現代化的設備和服務管理、高度職業(yè)化的氣氛、良好的服務設施、充足的零配件供應、迅速及時的跟蹤服務體系等。通過4S店的服務，可以讓用戶對品牌產生信賴感和忠誠度，從而擴大汽車的銷售量。由于4S店的優(yōu)質服務和嚴格的規(guī)范性,因此,4S店也成為一種品位的象征。</p><p><b>　　1.2項目概況</b></p><p>　　1、項目名稱：XX●中國品

22、牌汽車4S店建設項目</p><p>　　2、總投資： 10000萬元</p><p>　　3、建筑面積：10000M2</p><p>　　4、項目選址：XXXX辦事處</p><p>　　5、項目建設單位：XXXX汽車貿易有限公司</p><p>　　項目負責人：xxx 聯系電話：</p><

23、;p><b>　　1.3編制依據</b></p><p>　　1.《XX縣土地利用總體規(guī)劃》；</p><p>　　2.《XX縣城市總體規(guī)劃》；</p><p>　　3.《XX縣環(huán)境保護“九五”計劃和2010年規(guī)劃》；</p><p>　　4.《XX縣國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年計劃綱要》；</p>

24、<p>　　5.《XX縣商業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；</p><p>　　6.《XX縣江南市場控制性詳細規(guī)劃及城市設計》；</p><p>　　7.《XX縣xxx沿線發(fā)展與保護概念規(guī)劃》；</p><p>　　8. 4S店行業(yè)規(guī)范和建設標準；</p><p>　　9. 國家《汽車品牌銷售管理實施辦法》；</p><p>

25、;　　10.XX縣政府相關文件。</p><p><b>　　1.4 編制原則</b></p><p>　　本可研報告主要遵循以下原則：</p><p>　　1、該項目嚴格遵循汽車4S店行業(yè)規(guī)范和標準，融合現代設計元素，建設擁有國際水準形象功能、國內一級硬件設施的標準化汽車4S店。在資金許可范圍內，兼顧技術上的先進性和操作上的可行性，按規(guī)范統籌

26、考慮、合理布局。</p><p>　　2、以提高XX城市品位為出發(fā)點，著力提升周邊的發(fā)展環(huán)境。堅持高起點、高水平的項目建設理念；同時，通過本項目實施，填補XX沒有4S店的空白，提高XX汽車行業(yè)整體水準和行業(yè)競爭力。</p><p><b>　　1.5編制范圍</b></p><p>　　本報告的研究范圍是：新上XX●中國品牌汽車4S店建設項目，

27、著力提高企業(yè)服務檔次、降低消耗，增強企業(yè)在市場上的占有率和競爭力。同時通過合理規(guī)劃和構思，使項目合理布局，達到節(jié)約、高效的目的，使項目發(fā)揮最大經濟和社會效益。</p><p>　　1.6項目主要技術經濟指標 </p><p>　　1、建設規(guī)模： 近期1-2家（北京現代、上海大眾等品牌）</p><p><b>　　中期3-4家。</b>&l

28、t;/p><p>　　2、項目用地： 50畝</p><p>　　3、近期建筑總面積：10000 M2（近期2家品牌5000 M2*2）</p><p>　　4、容積率： 0.75</p><p>　　5、建筑密度： 45％</p><p>　　6、綠地率： 19％</p><p

29、>　　7、項目總投資： 10000萬元</p><p><b>　　8、能源消耗：</b></p><p>　　電力： 50萬度/年</p><p>　　用水： 5000噸/年</p><p>　　耗煤： 無 </p><p>　　9、年營業(yè)收入：

30、 25000萬元</p><p>　　10、年創(chuàng)稅收： 406.25萬元（未含增值稅）</p><p>　　11、年增量收益： 新增稅收：2000萬元</p><p>　　新增保險收入2750萬元</p><p>　　12、年創(chuàng)利潤總額：1437萬元</p><p>　　13、投資回收期： 4.7年（稅后）&l

31、t;/p><p>　　14、財務內部收益率IRR: 稅后18％（稅后）</p><p>　　15、財務凈現值NPV（i=12%）: 2273.14（稅后）</p><p>　　第二章 項目建設的必要性</p><p>　　2.1 建設單位概況</p><p>　　XXXX汽車公司位于XXxxxxxx35號，是一家專業(yè)從

32、事汽車經營的綜合性汽車銷售服務企業(yè)。本著“誠信敬業(yè)、激情超越”的企業(yè)精神，堅持“為顧客創(chuàng)造價值、為社會制造效益”的經營宗旨，堅守“顧客滿意，服務至上”的理念，視客戶為親人，以最大限度地滿足車主的需求為己任，以“送陽光溫暖，創(chuàng)金質服務品牌”為管理目標,“零距離的溫暖”是XX公司售后服務的新坐標，送給用戶全程無憂的陽光服務；同時，以專業(yè)為導向，立足細節(jié)，不斷求變創(chuàng)新，努力滿足客戶的各種需求，為車主提供“愛心、專心、細心、盡心、誠心、舒心”的

33、六“心”級服務。深受用戶的好評。</p><p>　　XX公司經過多年發(fā)展和積累，企業(yè)資金充裕、已有相當的投資實力；同時企業(yè)同各商家和各商業(yè)銀行有著良好的協作關系，融資渠道廣闊。企業(yè)擁有一支高素質、專業(yè)化、經驗豐富的員工隊伍；同時，同各汽車廠商有著良好的合作關系，可以提供技術保障。企業(yè)在XX縣內外擁有通暢的銷售渠道，在汽車市場上占有相當的市場份額，銷售前景非常廣闊。2009年實現銷售收入1.5億元。</p&

34、gt;<p><b>　　2.2項目建設背景</b></p><p>　　2.2.1宏觀經濟形勢開始復蘇</p><p>　　隨著全球金融危機影響面的擴大,各行業(yè)的格局重新進行了一次洗牌式調整,給企業(yè)帶來挑戰(zhàn)的同時,也給企業(yè)帶來了相應的機遇。我國政府為了應對國際金融危機，新增了4000萬億中央投資，用于刺激經濟、拉動需求，全國各地也相應掀起了新一輪的投資

35、熱潮。從去年下半年的經濟形勢看，國家宏觀經濟形勢正在逐步好轉，GDP出現了正增長，CPI也有所回升。種種跡象表明我國經濟正逐步走出危機，開始復蘇。</p><p>　　2.2.2XX縣良好的投資環(huán)境</p><p>　　近年來，XX縣委、縣政府根據國家宏觀經濟政策和XX實際，提出了以“科學發(fā)展觀”為指導的“興工強縣”戰(zhàn)略，在科技創(chuàng)新、出口退稅、技改投入、名優(yōu)產品培育等方面出臺了一系列鼓勵投

36、資、促進工業(yè)發(fā)展的扶持政策。</p><p>　　2010年，xxx縣長在政府工作總體要求中提出了 “圍繞打造xx新興特色城市目標”，并在八大任務中把在空間拓展上有新突破、在項目投入上有新突破、在結構調整上有新突破、在主體培育上有新突破、在創(chuàng)新創(chuàng)牌上有新突破、在優(yōu)化環(huán)境上有新突破等六個突破作為第一大工作來抓?？梢奨X縣委縣政府對項目投入的支持和提升城市品位、優(yōu)化城市環(huán)境風貌的決心，為企業(yè)投資4S店項目營造了良好的

37、投資環(huán)境。</p><p>　　2.2.3XX無序的汽車市場現狀</p><p>　　XX縣汽車服務業(yè)的發(fā)展還處在初級階段，汽車服務市場規(guī)模小，功能單一，檔次不高，市場競爭不充分， 絕大多數汽車服務產業(yè)停留在“作坊時代”，汽車服務行業(yè)良莠不齊，“散、小、亂、差”矛盾突出，沒病保養(yǎng)出毛病、小病修成大病、胡亂宰客現象嚴重，消費者權益難以保障。尤其是品牌汽車特約銷售服務4S店還沒有，滿足不了蓬勃

38、發(fā)展的汽車流通、交易和服務的需要。</p><p>　　目前，XX汽車服務業(yè)有汽車修理廠25家，汽車配件零售商11家，汽車整車經銷商15家，其中最高檔的為汽車CS店，即汽車4S二級店，沒有一家4S一級店。這些成為了XX汽車服務業(yè)發(fā)展的瓶頸，整個行業(yè)亟待規(guī)范。迫切需要發(fā)展符合行業(yè)規(guī)范的高水平、高檔次4S店。</p><p>　　2.3項目建設的必要性</p><p>

39、　　2.3.1XX汽車消費發(fā)展迅猛</p><p>　　近年來，隨著改革開放的進一步深入，以及國家富民政策和民生工程的實施，廣大百姓安康樂業(yè)，收人水平不斷提高。2010年XX縣社會消費品零售總額47.5億元，同比增長15.2%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入20434元，農村居民人均純收入8288元，分別增長7.2%和8.3%。</p><p>　　隨著人們生活水平的提高，百姓的消費理念和生活質量

40、也在悄悄的發(fā)生變化，房子、汽車成為現代生活的一種時尚。人們開始追求高檔次的物質生活方式，社會汽車飽有量以平均每年30.75%的速度不斷增加。預計2010年，XX縣全社會汽車擁有量將達到4萬兩，遠遠高于xx、xx等縣市的擁有水平。</p><p>　　2.3.2汽車服務業(yè)成為現代新興產業(yè)</p><p>　　隨著中國經濟建設的飛速發(fā)展，人民生活水平的普遍提高，汽車正以前所未有的步伐邁進普通百

41、姓的家庭。特別是中國成功加入WTO后，汽車逐漸大幅度降價，更加刺激了我國的私家車的消費。目前，中國已經步入汽車社會發(fā)展階段，2009年，中國已成為世界第一大汽車產銷國；2010年，汽車產銷量將達1600萬輛甚至更高。在未來一段時期內，中國汽車產銷量都將保持一個很高的數額。目前中國已經是一個不折不扣的汽車大國，據專家預測，未來幾年，我國的汽車擁有量將以每年20%的速度遞增，隨之而來的巨大的汽車售后市場——汽車美容、養(yǎng)護、裝飾、快修及至大修

42、等，將成為二十一世紀一個龐大的黃金產業(yè)，為有志者提供了絕佳的創(chuàng)業(yè)良機。</p><p>　　據統計，因汽車消費而產生的利潤大致按以下百分比分配：整車銷售占20%，配件銷售占20%，售后服務占60%。由此我們可以看出，在整個汽車消費過程中，利潤產生比重最大的一塊是汽車售后服務，除營銷、維修、保養(yǎng)外，若再算上汽車金融、保險、租賃、救援、駕駛培訓等，汽車服務業(yè)年產值數以萬億元計，從業(yè)人員早已超過1000萬人——這么大的

43、行業(yè)而且每年都還在擴張。</p><p>　　2.3.3XX汽車服務業(yè)稅收等財富的流失</p><p>　　按照目前汽車服務業(yè)行業(yè)的有關規(guī)定，除4S－A級店之外的汽車銷售、維護費的發(fā)票只能到4S-A級店開俱。由于我縣目前最多只有4S-B級店，缺少標準的汽車4S -A級店，使得我縣汽車服務業(yè)稅收和保險收人外流。按照國家現行新車銷售稅率和保險規(guī)定，每輛汽車平均銷售稅收為7%-10％、平均保險費

44、用為5500元/輛，按2009年我縣新增汽車7112輛和每輛平均售價18萬元估算，我縣汽車服務業(yè)每年流失新車銷售稅收8974-12802萬元、損失保險收人3912萬元。平均每輛汽車維護費用按6000元計算，現行稅率1.5%來測算，2009年我縣汽車社會擁有量為31347輛，則每年流失汽車維護稅收為282萬元。由于我縣汽車擁有輛平均每年都以30%左右的速度快速增長，因此我縣該行業(yè)每年流失的稅收和保險收人還在不斷擴大。</p>

45、<p>　　2.3.4 汽車4S店與城市品位</p><p>　　4S店是一種高水準、高質量的汽車服務行業(yè)。起初起源于歐洲，1998年以后4S店才逐步由歐洲傳入中國。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，一度被國內諸多廠家采用。4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來

46、越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現代化的設備和服務管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。</p><p>　　4S店是汽車服務行業(yè)高貴的象征。4S店以其嚴格的開店要求、高檔次的服務設施、規(guī)范的標準、優(yōu)質的服務而深受用戶的青睞。4S店也成為一個地區(qū)城市品位的象征。因此，

47、XX●中國品牌汽車4S店建設項目建成后將極大的提升XX縣城市風貌和城市品位，并帶動周邊環(huán)境的優(yōu)化，為XX經濟和社會的發(fā)展提供高品質的環(huán)境優(yōu)化資源。</p><p>　　2.3.5汽車4S店的優(yōu)勢</p><p><b>　　1、信譽度方面 </b></p><p>　　4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝

48、店由于人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業(yè)務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。 </p><p><b>　　2、專業(yè)方面 </b></p><p>　　由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和

49、技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售后服務的產品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。 </p><p>　　3、售后服務保障方面 </p><p>　　隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務品牌的建立，加之4S

50、店的后盾是汽車生產廠家，所以在售后服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業(yè)的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸

51、引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭， </p><p><b>　　4、人性化方面 </b></p><p>　　在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操

52、心就完成整個業(yè)務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。</p><p>　　綜上所述，無論是從我縣高速增長的汽車消費量，還是增加稅源等財富收人；從無序混亂的汽車市場，還是4S店的優(yōu)勢；從我縣經濟和社會的高質量發(fā)展，還是提升城市品位等都說明，建設汽車4S店項目具有非常重要和深遠的意義，必將取得企業(yè)、政府、社會、百姓4贏。</p><p>　　第三章 市場預測與建設規(guī)模</p>

53、<p><b>　　3.1行業(yè)分析</b></p><p>　　3.1.1高速增長的汽車消費量</p><p>　　改革開放20年，尤其是“九五”以來，機動車（不含摩托車）擁有量以年均15％的增長率迅速增加，個別城市甚至高達30％。截止到1998年，全國機動車擁有總量達到2385萬輛，其中民用汽車1319.3萬輛。這一發(fā)展趨勢有著客觀必然性，表明隨著我國經

54、濟的快速發(fā)展和城鄉(xiāng)居民生活水平的逐步提高，汽車與房一樣，成為我國消費升級的主要方向，也是重要的新經濟增長點。</p><p>　　隨著人民生活水平的不斷提高，人們的消費實力和消費觀念發(fā)生了很大變化，進入一個質的提高階段。在行業(yè)的方面，這個趨勢表現為人們逐漸從擁擠、緩慢、不方便、不舒適的公共交通轉向方便、快捷、舒適的個體化交通，小汽車作為一種“門對門”的交通工具，適應了人們對提高出行效率和舒適性的追求。同時，隨著城

55、市化的發(fā)展和個體、私營經濟的崛起，小汽車出行的目的也開始擴展到城市交通的主要出行目的——公務、生產用車出行上，這也適應了不斷國快的現代城市節(jié)奏的要求。在不汽車受各種制約因素的影響，還不能普通進入家庭的情況下，出租車成為大城市中人們比較樂意選擇的交通工具，從而導致我國城市中出租車數量迅速增長，遠遠超過國外城市出租車擁有水平的局面，也從另一側面反映出汽車進入家庭的潛力。</p><p>　　當前，中國已經進入轎車消費

56、快速增長時期，汽車市場發(fā)展歷史表明：一個國家乘用車市場的中長期發(fā)展趨勢主要是由R值決定的。R值= 車價／人均GDP汽車先導國的發(fā)展經驗表明，當R 值達到2-3 時轎車開始大規(guī)模進入家庭，汽車普及率迅速提高，汽車市場開始進入成長期。深圳、廣州、上海等地區(qū)的R 值已經低于3，而北京則在5 左右的時候就實現汽車大規(guī)模進入家庭。隨著轎車價格下降和人均收入的提高，R 值將快速降低，越來越多的家庭具備購車能力。根據中國宏觀經濟的預測和分析，在200

57、9年左右轎車大量進入家庭（中等收入家庭具備購車能力）。從區(qū)域來看，由于中國存在顯著的地區(qū)間經濟發(fā)展水平和人均收入水平的差距，轎車消費將逐步從北京、上海等發(fā)達地區(qū)向中等發(fā)達和欠發(fā)達地區(qū)梯次推進。當前沿海較發(fā)達地區(qū)的乘用車千人保有量與北京比仍然很低，但這些省份人均GDP 已達到或超過2000 美元，將進入汽車快速發(fā)展時期。這些省份總人口接近3 億人口，遠遠高于北京，其快速發(fā)展期應該長于一類地區(qū)。三類地區(qū)也將是乘用車市場持續(xù)發(fā)展的后續(xù)力量，隨

58、著經濟的發(fā)展，它對乘用車市場發(fā)展的貢獻度也將逐漸顯現。宏觀經濟環(huán)境穩(wěn)定向好，以改善出行條件為重</p><p>　　《2011中國轎車市場趨勢觀察研究預測報告》數據顯示：2009年國產汽車產銷突破1300萬輛，同比增長創(chuàng)歷年最高，乘用車產銷首次超過1000萬輛，商用車總體呈良好表現。2009年汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，使我國成為世界第一汽車生產和消費國。2009年國產轎車銷量同比增長48.13%，達到創(chuàng)紀錄的747.3

59、1萬輛。這說明我國轎車進家庭的進度在明顯加快。2009年轎車銷量比上年凈增242.62萬輛，對當年汽車銷量增長的貢獻度達到56.31%。在國家鼓勵政策下，1.6L及以下排量轎車銷量去年占轎車總銷量的63.45%，比上年提高了7個百分點，這部分主要是私人消費?！?011中國轎車市場趨勢觀察研究預測報告》中數據表明：私人轎車消費正在由一線城市向二三線城市發(fā)展。受國家有關政策影響，2009年我國二三線城市潛在需求得到有效釋放，成為2009年轎

60、車市場增長的主要動力，而一線城市雖然也呈現一定的增長，但主要表現為穩(wěn)定增長。2010年國家對于汽車產業(yè)的支持沒有改變，居民的購車需求依舊十分旺盛。從近15年汽車平均增速16.74%看，2010年中國汽車產業(yè)仍將呈現較好的發(fā)展態(tài)勢。預計全年汽車產銷增速在10%左</p><p>　　3.1.2黃金產業(yè)的崛起</p><p>　　汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，給汽車后續(xù)服務帶來了廣闊的市場。隨著汽車消費

61、不斷地呈上升趨勢，而一般的消費者又對愛車的維護知識非常有限，這意味著專業(yè)、規(guī)范、優(yōu)質的汽車售后服務業(yè)，在汽車消費市場中發(fā)展?jié)摿⑹鞘志薮蟮?，這也是我國正在籌建綠色、環(huán)保、快捷、規(guī)范化概念的汽車服務機構目的所在。</p><p>　　在中國，隨著汽車保有量的猛增，市場急需數量多、店鋪分布廣、零配件質量有保障、維修技術水平高、診斷快速準確、設備先進齊全、具有專業(yè)水平的4S店，來適應這日益發(fā)展的汽車后市場。所以汽車的

62、前景非常廣闊，汽車4S店必將成為中國汽車后市場的重頭戲。隨著汽車工業(yè)經濟的強勁發(fā)展趨勢，未來生活、工作的節(jié)奏</p><p>　　將大大加快，汽車將成為不可避免地成為大眾的代步工具，汽車4S店的高品質服務也將成為大眾日常的消費內容。</p><p>　　“七分養(yǎng)，三分修”以養(yǎng)代修的愛車新理念逐步被廣大有車族所接受。以提供高品質養(yǎng)護著稱的汽車4S店將會以汽車養(yǎng)護為主體，并在國內開始火爆。汽車

63、不再采用“大拆大卸”的維修方式，而是以養(yǎng)護為主，推行免拆維護。消費意識的改變，不僅延長了汽車的使用壽命，而且大大增加了駕車族的安全系數。據測算，每1元購車消費將帶動0.65元的汽車售后服務。一輛中檔轎車每年所耗費用（除燃油費、保險費）可達6000—7000元。目前我國小轎車擁有量為5000多萬輛以上，那么，則消費市場高達2500億元。有關專家預測2010年我國小轎車擁有輛將超過1億輛，其消費力將超過6000億元。可見汽車售后服務市場是何

64、等的巨大。以中國目前經濟發(fā)展的勢頭，未來10年內，中國完全有望成為全球第一大汽車市場。以上數據分析說明汽車美容、養(yǎng)護、裝飾裝潢蘊含巨大的市場空間，汽車4S養(yǎng)護業(yè)是本世紀當之無愧的黃金產業(yè)。正如某著名經濟學家所說，有錢的人投資房地產，而聰明的人選擇汽車后服務業(yè)。</p><p>　　3.2XX汽車擁有量快速增長和汽車服務業(yè)的良好前景</p><p>　　隨著XX經濟和社會的發(fā)展，XX的汽車社

65、會擁有量和全國一樣迅速增加，截止2009年底止，XX全社會擁有汽車達到31347萬輛。下圖反映了從2000年到2009年十年間XX縣汽車擁有量的增長情況：</p><p>　　XX縣汽車擁有量增長情況圖（2000-2009）</p><p>　　從上圖說明，XX汽車消費量正在以每年平均30.75%的速度快速增長，且增長幅度逐漸增大。由此而知，XX的汽車服務業(yè)蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿?，是一個逐漸

66、興起的朝陽行業(yè)。按平均每輛車18萬元的銷售價格和6000元的維護費測算，則2009年XX縣的汽車銷售收入收入達12.8億元；維護服務收入可達1.88億元。按現行平均1.5%的稅率（未含車輛購置稅）和每輛5500元的保險費率計算，則僅2009年XX汽車行業(yè)就可創(chuàng)稅收2205萬元，增加保險收入17241萬元，且這一數字將以每年30.75%的速度遞增。</p><p>　　2000-2009XX縣汽車行業(yè)發(fā)展情況見下表

67、：</p><p>　　XX縣2000-2009年汽車銷售和維護相關收入情況表</p><p><b>　　3.3規(guī)模的確定</b></p><p>　　3.3.1品牌的選擇</p><p>　　根據XX汽車消費市場分析，2010年XX縣全社會汽車擁有量將達4萬輛，其中,廣州本田、上海大眾等品牌的擁有量最多，分別達到20

68、00萬輛和3000萬輛；且廣州本田和上海大眾的客戶親和力高，消費潛力非常巨大。因此，項目首期計劃選定XX4S店的品牌為北京現代和上海大眾二個品牌，待以后條件成熟再開發(fā)其他品牌4S店。</p><p><b>　　3.3.2建設規(guī)模</b></p><p>　　按照“一次規(guī)劃、分期建設”的原則，本項目一次征用土地50畝，分二期建設，一期投資10000萬元，擬建設2家品牌

69、4S店，建筑總面積10000平方米；待以后條件成熟后再啟動項目二期工程，建設其他品牌4S店。</p><p><b>　　第四章 項目選址</b></p><p><b>　　4.1 XX縣概況</b></p><p>　　XX縣地處xx中部偏西，xx市北部。東北與xx接壤，東南與xx相連，西南與xx毗鄰，西北緊接xx、

70、xx?？h域總面積915平方公里，轄7鎮(zhèn)5鄉(xiāng)3街道，2009 年戶籍人口38萬，外來人口10余萬人。</p><p>　　XX歷史悠久，始建縣于東漢興平二年（公元195年），古稱豐安。唐天寶十三年（754）置xx縣，以境內xx江得名；五代吳越天寶三年（910）改xx為XX，一直沿用至今。1960年l月撤銷XX縣建制并入xx縣，1966年12月經國務院批準，恢復XX縣，縣政府駐地xx鎮(zhèn)。1985年實行市管縣體制，屬x

71、x市。</p><p>　　XX素有“文化之邦”、“書畫之鄉(xiāng)”之稱。歷史文化源遠流長，國家級文物保護單位、距今萬年的“上山文化”遺址，是中國長江下游及東南沿海地區(qū)迄今發(fā)現的年代最早的新石器時代遺址，是世界稻作農業(yè)最早的起源地之一。國家級文物保護單位“xx第一家”，自宋迄明，鄭氏同居15世，三朝旌表，明太祖朱元璋御賜“xx第一家”。XX有“xx之都”、“xx之城”、“xxxx名城”之譽。工業(yè)產業(yè)眾多，目前已基本形成

72、服裝、針織、水晶、制鎖、絎縫等一批優(yōu)勢特色產業(yè)和塊狀經濟。其中水晶、掛鎖分別以70%以上的市場占有率而成為全國最大的產品集散地，花邊絎縫為全國最主要的加工出口基地之一。全縣擁有各類民營工業(yè)企業(yè)3600多家，工業(yè)銷售產值500萬元以上的規(guī)模企業(yè)達到330多家，出口產品企業(yè)300余家，擁有自營進出口權企業(yè)260多家。</p><p>　　XX還是遠近聞名的“毓秀之區(qū)”、“休閑之地”。境內山川秀麗，名勝古跡眾多，人文古

73、跡有“江南第一家”、“上山文化”等，山水生態(tài)旅游資源有國家4A級風景旅游區(qū)仙華山和近年新開發(fā)的白石灣、神麗峽等，“文化游、農家樂、休閑游”旅游品牌名聲在外，每年來浦旅游人數達80多萬人次。與之相配套，XX縣還大力發(fā)展觀光農業(yè)和綠色農產品，培育了花卉苗木、高山蔬菜、茶葉、水果四大主導產業(yè)，擁有12個千畝以上農產品標準化生產示范基地，桃形李、“XX春毫”名茶為國優(yōu)產品，“保鮮豆腐皮”、“竹葉薰腿”馳名中外。按照“精品城、工業(yè)化、生態(tài)型”發(fā)展

74、定位，全力打造適宜人居住城市，2004年創(chuàng)建了國家衛(wèi)生縣城，目前建成區(qū)面積達到19.64平方公里，城市化水平為48%。</p><p>　　2009年，XX縣以科學發(fā)展觀為統領，圍繞打造xx新興特色城市目標，著力保增長、擴內需、調結構，較好地完成了縣十二屆人大三次會議確定的各項目標任務，經濟社會保持了平穩(wěn)較快發(fā)展。全縣實現生產總值109.6億元，同比增長8.6%；財政總收入13.2億元，同比增長6.2%，其中地方

75、財政收入7.2億元，同比增長7.1%；全社會固定資產投資40.8億元，同比增長9.0%；社會消費品零售總額47.5億元，同比增長15.2%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入20434元，農村居民人均純收入8288元，分別增長7.2%和8.3%；萬元GDP能耗降低4%，化學需氧量和二氧化硫排放量下降3.5%。</p><p><b>　　4.2 項目選址</b></p><p>

76、　　該項目建設地點位于XX縣XXXX。根據4S店建設的規(guī)范要求，XX●中國品牌汽車4S店建設項目選址要符合XX縣城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、XX縣江南市場控制性詳細規(guī)劃及城市設計等規(guī)劃要求以及商業(yè)網點規(guī)劃要求。市場選址應在交通方便，輻射范圍廣，最有利于匯集為客戶服務，且不影響居民日常生活的區(qū)塊。4S店建筑安全距離應符合防火規(guī)范規(guī)定的范圍，符合《商店建筑設計規(guī)范》（JGJ48-88）的要求。</p><p>　　根據上

77、述選址要求，XX●中國品牌汽車4S店建設項目所處地塊，位于XX縣XXXX辦事處XX至義烏第二通道旁。該地塊基礎設施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是4S店項目建設的理想地段。 </p><p><b>　　4.3 建設條件</b></p><p>　　4.3.1 自然條件</p><p>　　1、地形地貌。

78、XX縣境內地貌以分割破碎的低山丘陵為主，西北高、東南低。最高峰為大畈鄉(xiāng)朝天門，海拔1050m。全縣地表高低起伏，山丘廣布，溪澗縈紆，東南為環(huán)山的XXXX江盆地，平湖、杭坪、虞宅等鄉(xiāng)鎮(zhèn)有小塊盆地錯落，地貌類型分為 平畈、崗地、丘陵和山地。</p><p>　　2、氣象。XX縣屬亞熱帶季風氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量豐富，光照充足，受地形影響具有明顯的盆地氣候特征。全縣平均氣溫在13-17℃之間。全年日照時數為1

79、700-1950 小時，日照率為40～45%。</p><p>　　全縣多年平均降水量在1457.1mm之間，但時空分布極不均勻。年際變化大，年降水量最多為2101.7mm，最少為856.3mm。XXXX鎮(zhèn)風向頻率以東南風為主，東南風和東風占全年頻率的24%。</p><p>　　3、水系。XX縣水系為錢塘江流域的上游，共分兩大流域，XXXX江流域和壺源江流域，通常稱之為XXXX江盆地和壺

80、源江山丘區(qū)。XXXX江發(fā)源于XX縣西部的天靈巖南麓，干流于蕭山境內匯入錢塘江。壺源江發(fā)源于天靈巖西麓，干流由桐廬縣至富陽匯入富春江。</p><p>　　4、地質狀況。XX縣在區(qū)域性地質構造上位于浙江江山——紹興斷裂帶西側，屬華夏古陸南嶺準地槽錢塘江凹陷帶。</p><p>　　4.3.2 基礎設施條件</p><p>　　XX縣位于以XXXX為中心的XXXX城市群

81、的外圈層，是XXXX、xx通往杭州、上海等大中城市的連接點，距xx市20公里，距XXXX市70公里，距杭州110公里，通發(fā)達，內外聯系便捷。目前交通運輸方式以鐵路和公路為主，縣境內現有1條鐵路（浙贛線），站場設在鄭家塢，現為三級站。高速公路一條，即杭金衢高速公路。3條省道，即03省道（杭金公路）、20省道（蔣義線）和 47 省道（xx線）以及縣道10余條。2006 年全縣公路通車里程達到765.767km，道路網密度為85.09公里/百

82、平方公里，公路客流量達 961.86萬人，貨物周轉量達14135萬噸公里，貨運量達279.32萬噸。另外，XX還可依托xx及xx的航空港，擴大交通覆蓋網絡。</p><p>　　第五章 建設內容與方案</p><p><b>　　5.1 建設內容</b></p><p>　　本項目擬征用土地50畝，一期投資10000萬元，建設4S店2家。按照4

83、S店的要求，每家4S店占地不少于10畝，建筑面積5000平方米。一期2家4S店建筑總面積10000平方米，包括展廳×2、各業(yè)務接待室×2、客戶休息室×2、專業(yè)維護站×2、停車場等功能區(qū)。建筑采用鋼架結構。</p><p>　　4S店主要建筑分布表</p><p><b>　　5.2建設方案</b></p><

84、p>　　5.2.1功能與布局</p><p>　　汽車4S品牌專賣店的平面功能關系主要包括：</p><p>　　1、展廳部分：完成新車展示與銷售功能。是形象和理念體現的中心。設有展示車位，總接待臺，洽談散坐與洽談室，兒童活動區(qū)，配件展示，銷售辦公室，新車交互區(qū)。</p><p>　　2，維修接待部分：進行維修接待，另配件展示與銷售。形象和信譽的第二展示層次，

85、主要分為：</p><p>　　a）維修接待，預檢區(qū)域：對維修車輛進行接待，登記，預檢。預檢一般設有1~2個預檢工位，就近于維修接待，并能方便預檢車輛進入，預檢完成后又能直接駛入車間?？蓱粢话悴灰酥g進入車間，維修接待與車間之間通過調度室內部聯系。</p><p>　　b）客戶休息區(qū)域：客戶休息區(qū)除布置舒適，可配套咖啡吧，影視屏幕等外，一般要求有一面可以直接看見車間的玻璃墻，以顯示廠家的技

86、術操作的規(guī)范性與可信任性的設計理念。同時，維修接待與客戶休息區(qū)還要完成零配件展示（部分安排在展廳）與銷售功能，設有展示架或精品屋，并配備收銀處。</p><p>　　維修接待部分與展廳的關系，根據廠家的理念和經銷商的地方習慣可分為：功用型，連接型，完全分離型。功用型的維修接待統一由展廳入口進入，客戶休息區(qū)和展廳空間連通，供展廳客戶共用，同時維修客戶可以方便觀看新車。連接型的維修接待一般單獨設出入口，不經過展廳，但

87、通過客戶休息室并聯進入展廳，觀看新車。完全分離型的維修接待，客戶休息區(qū)域則完全不與展廳連通，維修客戶流線和展廳客戶流線完全分離。</p><p>　　3，配件庫：儲備一定量的汽車零配件，以供客戶選購，修理車輛換用。同時對事故，損耗零部件進行保存歸檔，反饋給廠家檢查。配件需要有直接的進貨門，內部可以設2.5M左右的夾層，以提高利用率。另有配件管理辦公室，車間領貨窗口（有條件的也面向維修接待部分開發(fā)貨窗口）。<

88、/p><p>　　4，車間：對售后車輛進行保養(yǎng)服務，事故修理，局部組裝改進等。除按工藝流程設置洗車位，修車位，修理用房，工具間，廢品庫等外；</p><p>　　5.2.2結構與建筑</p><p>　　本項目均以鋼結構、鋼化玻璃為主，裝飾材料采用科技含量高的新型環(huán)保材料，動感明亮、色調鮮明。</p><p>　　1、本項目工程基礎形式為鋼砼獨立

89、基礎，維修車間和辦公區(qū)主體結構為輕鋼結構，鋼屋架梁。展示廳主體結構為管鋼結構，展示廳屋面主要采用雙層彩鋼板屋面，展示廳外立面裝飾為支點式中空玻璃幕墻。其他為淺色彩鋼板墻面。內墻維修和辦公區(qū)為200厚砼砌塊墻，其他隔墻主要為輕鋼龍骨雙面石膏板墻面。窗采用彩色鋁合金窗，門分別采用玻璃彈簧門，展示廳大門采用感應門。辦公區(qū)屋面采用鋼承板現澆砼，維修車間和展示廳主要采用雙層彩鋼板屋面。</p><p>　　2、屋外道路采用

90、250厚碎石墊層，150厚C25砼。</p><p>　　3、店前停車位鋪20厘米厚硬料碾壓800米×2，上面草坪磚、種草40米×2。</p><p>　　4、試駕場地建設，鋪20厘米厚柏油馬路路面3000米×2。</p><p>　　5、出入口門衛(wèi)室，磚混結構房屋2間，建筑面積60平方米。</p><p>　　

91、6、砌筑排水溝300米。</p><p>　　7、店鋪四周磚石水泥墻1300米。</p><p>　　8、展廳之間路寬均在10米以上。</p><p><b>　　5.3總平面布置</b></p><p>　　單個品牌汽車4S店總平面布置圖</p><p><b>　　5.4總圖運輸&l

92、t;/b></p><p>　　5.3.1 總圖布置原則</p><p>　　1、總平面布置力求做到功能分區(qū)明確，動力負荷集中，人貨分流暢通，環(huán)境衛(wèi)生安全，生產管理方便，符合規(guī)劃要求。</p><p>　　2、在滿足生產工藝，符合防火安全、衛(wèi)生要求的前提下，合理布局、節(jié)約土地。</p><p>　　3、建（構）筑物布置盡量結合地形和施工

93、條件，同時為生產、生活提供方便。</p><p>　　5.3.2 總平面布置</p><p>　　主入口設在XXXX主要道路（浦義第二通道旁），交通方便。維修區(qū)與展廳分隔，功能分區(qū)明確，生產管理方便。區(qū)內道路呈環(huán)狀布置，不僅滿足區(qū)內維修運輸上的要求，而且保證消防車在廠區(qū)內暢通，并實行人貨分流。</p><p>　　5.3.3 總圖主要技術經濟指標</p>

94、<p>　　項目總用地面積50畝，總建筑面積10000平方米，建筑密度45%，容積率0.75，綠地率19%。</p><p><b>　　5.4主要新增設備</b></p><p>　　本項目采用采用各品牌汽車廠家先進的工藝技術和國內先進設備，以達到先進性、經濟性和高效性。項目新增主要設備112臺（套）。</p><p><

95、b>　　設備清單見表：</b></p><p>　　項目主要設備清單 金額單位：萬元</p><p>　　第六章 服務流程與信息系統</p><p>　　6.1 汽車4S店服務內容</p><p>　　4S店是提供汽車銷售保養(yǎng)全過程服務的規(guī)范性汽車服務企業(yè)。服務內容包括整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋

96、等內容。</p><p><b>　　6.2服務流程</b></p><p>　　6.2.1整車銷售服務流程</p><p>　　整車銷售包括9大服務流程，即：</p><p>　　1、客戶開發(fā)：應詳細分析新老客戶的需求。</p><p>　　2、展廳接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在

97、看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。</p><p>　　3、業(yè)務咨詢：目的是為了收集客戶需求的信息。</p><p>　　4、汽車介紹：重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分

98、了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。</p><p>　　5、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。</p><p>　　6、業(yè)務、合同洽談：洽談要注意方式方法，盡量讓客戶滿意。</p><p>　　7、達

99、成意向與合同簽訂：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。</p><p>　　8、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。</p><p>　　9、售后服務：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其

100、使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。</p><p>　　展廳銷售服務流程圖如下：</p><p>　　6.2.2維護修理服務流程圖</p><p>　　客人進廠→業(yè)務接待招呼→陪客人環(huán)車檢查→</p><p>　　→鋪 三/四 件套→詢問修理項目 或故障描述→</p><p>　　→確認維修 項目→打印 工單→交與車間調度→

101、</p><p>　　→調度 派工→維 修→領 配 件→修理 完畢→</p><p>　　→交與 檢查→→洗 車→工單傳回 業(yè)務接待→</p><p>　　→通知客戶接車→交款→出廠</p><p><b>　　6.3信息系統</b></p><p>　　4S店的信息管理有其規(guī)范和獨特的系統，

102、各品牌間有其共性也有其個性。以一汽大眾4S店為例，其應用的是 DSERP經銷商服務站標準車行業(yè)管理軟件。 </p><p>　　一汽大眾DSERP特許經銷商管理信息系統是面向汽車經銷商各服務站的。它包括客戶關系管理、整車管理、修車服務、備件管理、裝飾件管理、會員俱樂部、財務管理7個子系統。該系統借鑒了國內外優(yōu)秀ERP系統的管理思想和設計優(yōu)點，同進兼顧了特許經銷商及服務站的管理實際，力圖以此推行一種現代化的統一的管

103、理模式，提高經銷商及服務站的管理水平和服務質量。DS-ERP涵蓋了經銷商及服務站主要業(yè)務，包括銷售、庫存、采購、修車、索賠、存貨核算、總賬、應收、應付、系統管理等模塊。支持多公司、多車型核算體系。DS-ERP的設計本著高起點、易擴充、易使用的原則。后臺采用SQL rver2000大型數據庫服務器，保證了系統的安全性、可靠性和運行效率；PB開發(fā)的前臺界面，操作簡便，易學易用。該信息管理系統是4S店的管理有序、高效運行。</p>

104、;<p>　　第七章 公用工程與環(huán)保消防</p><p><b>　　7.1給排水</b></p><p><b>　　7.1.1給水系統</b></p><p>　　項目所在地XXXX，常年雨水充沛，水源極為豐富。xxxx已有詳細的開發(fā)規(guī)劃，并已納入城市供水管網系統，有完善的給排水管網，能滿足項目用水。&

105、lt;/p><p>　　本項目的生產、生活用水5000噸/年，每噸水價3元，共計自來水1.5萬元/年。</p><p><b>　　7.1.2排水系統</b></p><p>　　1、排水量：本項目主要是車輛維護美容用水和少量生活用水，總排水量為5000m3/y。</p><p>　　2、排水：區(qū)內室外排水實行分流制，分為雨

106、水（含洗車廢水）和生活廢水兩個系統。</p><p>　　生活污水經化糞池處理后與廢水一起排入廢水管網，洗車廢水經收集后集中排入浦南市政污水管網。</p><p><b>　　7.2電力</b></p><p>　　本項目生產用電量按行業(yè)統計平均值計算，年耗電為50萬KWH。每KWH按0.8元計算，電費總計為40萬元/年。電力供應已與當地電力部

107、門聯系，能滿足本項目的需要。</p><p><b>　　7.3電信</b></p><p>　　在本項目新增各崗位上接待和調度用電話20門，重要部門設置直線電話。</p><p><b>　　7.4消防</b></p><p>　　本項目中火災危險點在展廳、車輛維護車間及備品倉庫。本項按消防要求配

108、置滅火器具、防火設施，建立消防預案，防止事故發(fā)生。</p><p>　　本項目維修車間建筑耐火等級為二級，生產危險性為二類。整個4S店區(qū)內的消防和給水按國家規(guī)定設置布置，室外按不大于120米間距設置SS100室外地上式消防栓，修理車間內按《建筑滅火器配置規(guī)范》配置滅火器，各維修車間、倉庫間隔不大于30米間距離設置SN65室內消防栓，展廳區(qū)按《建筑滅火器配置規(guī)范》進行配置滅火器。項目設計、施工將按照嚴格按照國家消防

109、規(guī)范要求進行。</p><p><b>　　7.5環(huán)境保護</b></p><p>　　本項目嚴格執(zhí)行《國家建設項目環(huán)境保護管理辦法》，項目建設貫徹經濟效益、社會效益和環(huán)境效益相結合的指導思想，做好項目前期及項目實施過程中有關環(huán)境保護措施的相關工作，認真執(zhí)行《建設項目環(huán)境保護條例》中規(guī)定的“三同時”原則。</p><p><b>　　

110、7.5.1環(huán)保依據</b></p><p>　　①GB3096-1996 《環(huán)境空氣質量標準》；</p><p>　?、贕B16297－1996 《大氣污染物綜合排放標準》；</p><p>　?、跥B12348－90 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》；</p><p>　?、蹽B3096－93 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標

111、準》；</p><p>　?、軬B8978－1996 《污水綜合排放標準》；</p><p>　?、轌B3838－2002 《地面水環(huán)境質量標準》；</p><p>　?、?執(zhí)行《建設項目環(huán)境保護管理條例》國務院令第253號文件。</p><p>　　7.5.2環(huán)境污染源及防治對策</p><p>　　根據資料

112、調研及服務流程分析，現有污染主要包括廢水、和固體廢棄物等。</p><p>　?、俦卷椖慨a生的廢水主要來自職工生活廢水和洗車廢水，經過過濾，達到國家《污水綜合排放標準》后排放到城市污水管道。</p><p>　　②本項目產生的固廢主要是少量生活垃圾。維修過程中的大部分固體廢物能回收利用，其他固廢物同生活垃圾一起通過固廢堆場后運到垃圾填埋場填埋處理。</p><p>

113、　　③由于本項目主要是品牌汽車銷售和服務，污染較少。同時本項目所排污染物經過處理后，均能達標排放，對環(huán)境的影響輕微。</p><p>　　本項目運營后的項目附近地表水環(huán)境的各項污染指標達到GB3838-2002《地表水環(huán)境質量標準》III類標準；周圍環(huán)境空氣質量能保持三類功能區(qū)水平；聲環(huán)境能滿足GB3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》3類標準。</p><p><b>　　7.

114、6節(jié)能</b></p><p>　　7.6.1 節(jié)能綜述</p><p>　　隨著現代化工業(yè)的迅速發(fā)展，能源在我國十分緊缺，能源必須得到有效控制，節(jié)約能源是我國的基本國策，本項目將執(zhí)行國家有關部門頒布的《節(jié)約能源法》。</p><p>　　7.6.2 節(jié)能措施</p><p>　　本項目按照國家節(jié)能標準進行設計、施工，墻體材料、內