亞新科南岳公司電控單體泵六西格瑪質(zhì)量管理研究.pdf

1、國(guó)家環(huán)?？偩钟?005年4月45日批準(zhǔn)頒布了汽車排放“國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”，并在2007年6月29日表示：2007年7月1日起我國(guó)汽車排放實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐洲3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn))，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施，中國(guó)汽車污染排放控制進(jìn)入新階段。
　　 亞新科南岳(衡陽(yáng))有限公司是一家專業(yè)化生產(chǎn)柴油汽車高壓噴油泵的中外合資企業(yè)，有40多年生產(chǎn)燃油噴油系統(tǒng)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，目前我們公司生產(chǎn)的電控單體泵產(chǎn)品已批量走向市場(chǎng)，完全達(dá)到

2、國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。但同時(shí)我們遇到一個(gè)比較大的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題就是我們最關(guān)鍵的一個(gè)零部件電控單體泵合格率不高，目前一次性合格率只有80％-85％，這樣就會(huì)有大量返工浪費(fèi)，而且影響市場(chǎng)交付。國(guó)內(nèi)廠家面臨非常殘酷的國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它們都是世界頂級(jí)的燃油噴射制造公司。
　　 如何提高我們公司電控單體泵的質(zhì)量是目前我們公司非常迫切的問(wèn)題。本文主要從六西格瑪質(zhì)量管理的角度思考，對(duì)亞新科南岳電控單體泵質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行分析，來(lái)確定存在

3、的主要問(wèn)題及產(chǎn)生問(wèn)題的原因。然后用六西格瑪質(zhì)量管理的方法來(lái)系統(tǒng)地有效地解決電控單體泵的質(zhì)量問(wèn)題。以六西格瑪質(zhì)量管理理論的典型流程(DMAIC)為指導(dǎo)原則，從顧客呼聲、故障模式的收集分析、測(cè)量及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)程和設(shè)計(jì)流程改進(jìn)到效果跟蹤等，形成一個(gè)系統(tǒng)的科學(xué)合理的有效的解決問(wèn)題的方案。然后總結(jié)六西格瑪質(zhì)量管理在汽車行業(yè)，尤其是燃油噴射產(chǎn)品制造企業(yè)的使用特點(diǎn)，進(jìn)而在公司內(nèi)推廣使用。
　　 通過(guò)采用六西格瑪質(zhì)量管理的理論，對(duì)我們公司電控單