隧道工程風險分析方法及工期損失風險研究.pdf

1、近年來，地下工程的風險越來越引起人們的重視，而風險評估方法的應用對評估結果有著決定性的作用，所以，確定評估方法是研究中至關重要的一步。而在隧道工程中，進度控制是三大控制(資金、進度和質(zhì)量的控制)中重要控制的目標之一，工程進度失控，必然會人力、物力的浪費，甚至可能會影響到工程的質(zhì)量和安全，因此，對于隧道工程的工期研究也具有重大意義。 文中首先對各種風險分析方法進行了簡單的介紹，將風險分析方法分為定性分析方法、定性定量分析方法、定量

2、分析方法及改進方法和綜合應用方法，并且列出了各種方法的優(yōu)缺點及適用范圍，通過比較分析，給出了對于隧道工程的風險分析方法選擇原則，這種選擇是由研究者的最終目的和現(xiàn)有的資料情況以及研究對象的性質(zhì)來決定的。 盾構隧道的風險模式主要可以分為工期模式、經(jīng)濟模式、耐久性模式、環(huán)境影響模式四大類。文章給出了針對隧道工程的各種風險模式的適用分析方法。并針對工期風險模式進行具體分析。 文章詳細介紹了工期風險的影響因素及工期風險的各種后果，

3、并將工期風險分為工期提前風險和工期延誤風險，針對工期延誤風險采用事故樹方法進行分析，對工期提前風險采用事故樹方法和模糊綜合評判法相結合的方法進行分析，并運用具體工程實例得到結論。 工期風險如何與經(jīng)濟相聯(lián)系呢?文章詳細介紹了工期損失的組成，通過統(tǒng)計調(diào)查和模糊數(shù)學相結合得到各個工期風險等級的隸屬度，最終得到具體工程的工期風險損失的計算公式。 研究風險的目的是為了預防風險，文章最后確定了工期預警模型指標及相應的預警原則，建立具