動力電池組電流監(jiān)測和均衡控制的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩60頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、目前,動力電池技術已成為影響電動汽車規(guī)模發(fā)展的關鍵因素之一,而如何有效監(jiān)控和管理電池一直是動力電池技術中的重點研究內容。
  本文立足于實現動力電池的有效監(jiān)控和管理,主要從動力電池電流數據的高精度同步監(jiān)測和電池組均衡控制兩個方面進行研究。
  在動力電池電流數據的高精度同步監(jiān)測方面,本文完成了以飛思卡爾智能電池傳感器MM912J637和單片機MC9S12XS128為核心,采用LIN通信的動力電池電流監(jiān)測系統(tǒng)的整體實現,設計出

2、電流監(jiān)測系統(tǒng)主從式總體方案,以模塊化思想對系統(tǒng)的電流檢測單元和主控單元進行了軟硬件設計,并在搭建的實驗平臺上完成了系統(tǒng)的精度、線性度、重復性以及速率等性能的測試。通過對實驗測試數據的分析表明本系統(tǒng)能夠滿足對于電動汽車動力電池電流數據采集的精度和實時性要求,同時系統(tǒng)也為進一步的電池荷電狀態(tài)(SOC)估計提供了硬件平臺及軟件接口基礎,具有良好的功能擴展性。
  在電池組均衡控制方面,本文在對電池組不一致性進行分析和對已有均衡控制方法進

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論