汽車造型中的張力和表現性研究.pdf

1、自60年代以后，楔型車的出現使汽車的大體形態(tài)穩(wěn)定下來，汽車設計逐漸走向成熟。但同時，如今的汽車設計顯得有些盲目，過于強調個性的張揚，太注重外在形式的變化，忽視了人們一貫的審美規(guī)律。人類有通過看到的經驗直接去理解事物的天賦，只有掌握了視覺認知的規(guī)律，才能更好的理解美和創(chuàng)造美，設計出更多更好的產品。這就要通過對視知覺進行研究。 本文將視知覺的核心——張力以及表現性的有關理論運用到汽車設計中，從張力的角度來分析現在的汽車造型及其要表現

2、的意象。本文以視知覺為理論基礎，結合格式塔心理學，對張力和表現性有關概念進行了詮釋, 總結出六種產生張力的方法：①比例，②楔形及其變種，③傾斜手法，④變形手法，⑤未完成手法，⑥頻閃手法；研究汽車造型中的張力和表現性，以汽車造型中的主要視覺元素和整個前臉造型為研究對象，著重分析了傾斜、變形和未完成手法在汽車造型上的運用，例舉了大量的圖例進行了定性的分析和總結，得出一定規(guī)律性的結論；討論了汽車造型中張力和簡化這一對矛盾；最后根據之前的研究結