步行設施空間特征與行人安全出口選擇研究.pdf

1、當前我國城市化進程不斷推進，居民生活的物質(zhì)文化需求日益增長，隨之而來的是城市各項基礎設施建設工作的深入進行，各類大型行人步行設施的日益發(fā)展，和行人流量的快速增長。越來越多的居民在各類以步行交通為主的休閑娛樂設施內(nèi)進行相關活動，并由此在休閑設施、交通樞紐等大型步行設施內(nèi)形成了規(guī)模可觀的行人交通流。與此同時，大型步行設施內(nèi)行人疏散安全隱患問題也開始引起社會與學術界的廣泛關注。當遭遇火災等緊急情況時，特定步行設施內(nèi)的行人是否能進行安全有效的疏

2、散、行人在步行設施內(nèi)的疏散行為有何特點、如何對特定步行空間的空間特征進行評價、以及行人在疏散時不同的安全出口選擇策略會對疏散情況有何影響等問題，都有待進一步進行有效地探討和深入的論證。
　　本文分別以大型步行設施的空間特征和疏散行人流的安全出口選擇行為作為研究對象，基于元胞自動機對空間的離散劃分理念和動態(tài)仿真模型，對以下幾方面的內(nèi)容進行了研究與探討:
　　首先，本文對大型行人步行設施的空間特征進行了描述，在其相關特征的基礎上

3、對步行空間網(wǎng)絡化的構建方法與過程進行了研究與分析，并對空間內(nèi)行人交通流的特征在宏觀層面和微觀層面分別進行了探討和論述。此外，還提出了一系列空間疏散特征評價指標。這為后續(xù)進行在行人步行空間網(wǎng)絡內(nèi)行人流的分配與研究墊定了基礎。
　　其次，本文將描述了疏散行人流在疏散空間內(nèi)進行疏散時的安全出口選擇行為，基于元胞自動機理論，采用動態(tài)參數(shù)仿真模型對疏散行人流的安全出口選擇行為進行了仿真研究。并結(jié)合仿真結(jié)果探究基于距離的疏散策略、基于時間的疏