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簡(jiǎn)介:現(xiàn)代金融業(yè)務(wù)010005貴州廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼5205140參考資料試卷總分100單選題共5題,共20分14分對(duì)外匯儲(chǔ)備資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)要遵循()原則。A、安全性、流動(dòng)性、效益性B、安全性、流動(dòng)性、增值性C、安全性、穩(wěn)定性、效益性D、安全性、穩(wěn)定性、增值性參考答案B24分下列各項(xiàng)中,(不是我國(guó)政策性銀行。A、國(guó)家開發(fā)銀行B、中國(guó)進(jìn)出口銀行C、中國(guó)銀行D、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行參考答案C34分參考答案D多選題共10題,共40分64分利率的決定因素有()。A、物價(jià)總水平B、企業(yè)的承受能力C、國(guó)家財(cái)政和銀行的利益D、國(guó)家政策和社會(huì)資金供求關(guān)系參考答案ABCD74分金融機(jī)構(gòu)構(gòu)成要素要()。A、金融市場(chǎng)的參加者B、金融市場(chǎng)的交易工具C、金融市場(chǎng)的交易對(duì)象D、金融市場(chǎng)的交易方式參考答案AC84分
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簡(jiǎn)介:現(xiàn)代管理學(xué)04任務(wù)0005廈門廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼3518019參考資料試卷總分100單選題共24題,共48分12分控制工作得以展開的前提是。A、建立控制標(biāo)準(zhǔn)B、分析偏差原因C、采取矯正措施D、明確問題性質(zhì)參考答案A22分“治病不如防病,防病不如講究衛(wèi)生”。根據(jù)這一說法,以下幾種控制方式中,哪一種方式最重要A、預(yù)先控制B、實(shí)時(shí)控制C、反饋控制D、現(xiàn)場(chǎng)控制參考答案A參考答案B62分強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行有效控制,應(yīng)該也只能將主要精力集中于計(jì)劃執(zhí)行中的一些主要因素上的原則是。A、控制趨勢(shì)原則B、控制關(guān)鍵點(diǎn)原則C、例外原則D、經(jīng)濟(jì)性原則參考答案B72分為了保證目標(biāo)及為此制定的計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn),就需要有(職能。A、計(jì)劃B、領(lǐng)導(dǎo)C、組織D、控制參考答案D82分在籃球比賽中,教練員根據(jù)場(chǎng)上的局勢(shì)及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)術(shù),并更換隊(duì)員。從管理職能上講,教練員行使的職能是。
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簡(jiǎn)介:環(huán)境資源法201604任務(wù)3甘肅廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼6207313參考資料201604任務(wù)3試卷總分100模塊三單選題共10題,共20分開始說明完成第五章和第六章學(xué)習(xí)后進(jìn)行,本題共10小題,每題2分,共20分。12分根據(jù)環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定,對(duì)行政復(fù)議不服的,可以在接到復(fù)議決定之日起()內(nèi)向人民法院起訴。A、15天B、30天C、2個(gè)月D、3個(gè)月參考答案A22分我國(guó)環(huán)境保護(hù)法規(guī)定的民事責(zé)任的歸責(zé)原則是()。A、過錯(cuò)責(zé)任原則B、無過錯(cuò)責(zé)任原則C、過錯(cuò)責(zé)任推定原則B、環(huán)保部門工作人員瀆職罪C、盜伐林木罪對(duì)D、重大環(huán)境污染事故罪參考答案B62分根據(jù)環(huán)境保護(hù)法規(guī)定,環(huán)境污染損害賠償案件的訴訟時(shí)效為()。A、1年B、2年C、3年D、4年參考答案C72分在法定職權(quán)范圍內(nèi)實(shí)施環(huán)境保護(hù)行政處罰的機(jī)關(guān)是()。A、國(guó)務(wù)院B、省級(jí)以上人民政府C、縣級(jí)以上人民政府D、縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)行政主管部門參考答案D82分
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簡(jiǎn)介:現(xiàn)代金融業(yè)務(wù)020004貴州廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼5205140參考資料試卷總分100單選題共5題,共20分14分國(guó)家開發(fā)銀行注冊(cè)資本金是()億元。A、200B、300C、400D、500參考答案D24分從我國(guó)商業(yè)銀行的收入構(gòu)成分析,資產(chǎn)業(yè)務(wù)收益占收益總額的()以上。A、80B、85C、90D、95參考答案D34分參考答案B多選題共10題,共40分64分商業(yè)銀行資產(chǎn)的種類有()。A、現(xiàn)金資產(chǎn)B、各項(xiàng)貸款C、投資D、固定資產(chǎn)參考答案ABCD74分現(xiàn)金資產(chǎn)的職能是()。A、滿足流動(dòng)性需求B、滿足法定準(zhǔn)備金的要求C、同業(yè)清算D、同業(yè)支付參考答案ABCD84分
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簡(jiǎn)介:環(huán)境資源法201604任務(wù)1甘肅廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼6207313參考資料201604任務(wù)1試卷總分100模塊1單選題共10題,共20分開始說明在完成第一章、第二章和第三章學(xué)習(xí)后進(jìn)行,本題共10小題,每題2分,共20分。12分全人類共同擁有的享受和利用人類共同財(cái)富地球,甚至外層空間環(huán)境資源的權(quán)利是()。A、公民環(huán)境權(quán)B、國(guó)家環(huán)境權(quán)C、人類環(huán)境權(quán)D、組織環(huán)境權(quán)參考答案C22分一般而言,環(huán)境權(quán)是指()。A、法院有審理環(huán)境污染糾紛案件的權(quán)利B、國(guó)家有管理環(huán)境的權(quán)利C、公民享有在優(yōu)美、舒適的環(huán)境中生活的權(quán)利次生環(huán)境問題主要指()。A、地質(zhì)災(zāi)害和災(zāi)害性天氣B、環(huán)境破壞和環(huán)境污染C、水文災(zāi)害和生物災(zāi)害D、突發(fā)性和長(zhǎng)期性自然災(zāi)害參考答案B62分任何一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)都是由()環(huán)境兩大部分組成。A、種群和群落B、生物鏈和食物鏈C、天然和人工D、生物和非生物參考答案D72分()是區(qū)分可持續(xù)發(fā)展與傳統(tǒng)發(fā)展的分水嶺。A、環(huán)境保護(hù)B、資源保護(hù)C、環(huán)境問題D、環(huán)境權(quán)參考答案A
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簡(jiǎn)介:環(huán)境資源法201604任務(wù)2甘肅廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼6207313參考資料201604任務(wù)2試卷總分100模塊二單選題共10題,共20分開始說明完成第四章學(xué)習(xí)后進(jìn)行,本題共10題,每題2分,共20分。12分建設(shè)單位編制的環(huán)境影響報(bào)告書,應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律的規(guī)定,征求建設(shè)項(xiàng)目()。A、所在地環(huán)境保護(hù)行政主管部門的意見B、所在地建設(shè)行政主管部門的意見C、所在行政區(qū)域公眾的意見D、所在地有關(guān)單位和居民的意見參考答案D22分根據(jù)法律規(guī)定,限期治理的期限可視不同情況定為()。A、2年B、1年C、1至3年D、2至3年A、15B、48C、24D、36參考答案B62分我國(guó)的國(guó)家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)是由哪個(gè)部門制定的()A、國(guó)務(wù)院B、國(guó)務(wù)院環(huán)保主管部門C、國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化主管部門D、國(guó)務(wù)院法制部門參考答案B72分環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)在建設(shè)項(xiàng)目的哪一階段報(bào)批(A)A、可行性研究階段B、設(shè)計(jì)階段C、竣工投產(chǎn)階段D、建設(shè)階段參考答案A
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簡(jiǎn)介:檔案檔案資料分料分類類別類別資料內(nèi)容料內(nèi)容前期移交資料工程建筑產(chǎn)權(quán)資料A.項(xiàng)目批準(zhǔn)文件;B.用地批準(zhǔn)文件;C.規(guī)劃許可證;D.施工許可證;E.拆遷資料。前期移交資料工程建筑技術(shù)資料A.竣I圖一一包括總平面、建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、附屬工程有隱蔽管線的全套圖紙;B.地質(zhì)勘察報(bào)告;C.工程合同及開、竣工報(bào)告;D.工程預(yù)決算;E.圖紙會(huì)審記錄;F.工程設(shè)計(jì)變更通知及技術(shù)核定單位包括質(zhì)量事故處理記錄G.隱蔽工程驗(yàn)收簽證;H.沉降觀測(cè)記錄;I.竣工驗(yàn)收證明書;J.規(guī)劃綜合驗(yàn)收證書;K.鋼材、水泥等主要材科的質(zhì)量保證書;L.新材料、構(gòu)配件的鑒定合格證書;M.水、電、通、衛(wèi)生器具、電梯等設(shè)備的檢驗(yàn)合格證書;N.砂漿、混凝土試塊試壓報(bào)告;O.供水、管道煤氣的試壓報(bào)告?;A(chǔ)管理接管驗(yàn)收資料A.固定資產(chǎn)交接證明;B.物業(yè)項(xiàng)目驗(yàn)收交接表;C.物業(yè)項(xiàng)目驗(yàn)收記錄;D.物業(yè)項(xiàng)目驗(yàn)收單項(xiàng)綜合報(bào)告;計(jì)算機(jī)管理資料A.物業(yè)管理系統(tǒng)軟件及使用說明;B.保安監(jiān)控、消防報(bào)警等系統(tǒng)簡(jiǎn)介??蛻糍Y料及權(quán)屬清冊(cè)A.客戶登記表;B.房屋及配套設(shè)施權(quán)屬清冊(cè);C.設(shè)備臺(tái)帳。值班、保修、維修、回訪資料A.管理處值班制度;B.B.回訪制度;C.客戶投訴處理程序;D.管理處值班記錄表E.客戶投訴登記表;F.報(bào)修、維修服務(wù)工作規(guī)定;G.報(bào)修登記表;H.維修登記表;I.服務(wù)工作單;J.回訪記錄表;K.管理處常用電話聯(lián)系表??蛻粢庖娬髟傾.客戶意見調(diào)查和分析程序文件;B.客戶意見調(diào)查方案;C.客戶意見調(diào)查表;D.客戶意見調(diào)查表發(fā)放、回收情況一覽表;E.客戶意見調(diào)查表發(fā)放、回收率統(tǒng)計(jì)表;F.客戶意見調(diào)查統(tǒng)計(jì)表;G.客戶意見調(diào)查分析報(bào)告;H.意見處理措施及回訪記錄。維修服務(wù)承諾A.服務(wù)承諾;B.質(zhì)量目標(biāo)月度統(tǒng)計(jì)表;C.質(zhì)量目標(biāo)年度統(tǒng)計(jì)表。行政管理A.文件目錄;
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簡(jiǎn)介:演講與口才04任務(wù)002江西廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼3606443參考資料試卷總分1001簡(jiǎn)答題共2題,共60分130分演講中出現(xiàn)忘詞和口誤應(yīng)該怎樣處理答參考答案(此為主觀題,只要不違背常識(shí),自圓其說就可酌情給分。)出現(xiàn)忘詞可用下列辦法提問、重復(fù)、跳躍;出現(xiàn)口誤可以采取將錯(cuò)就錯(cuò)、重復(fù)糾正、自圓其說、后期糾正。230分求職面試的心態(tài)與策略是什么答參考答案(此為主觀題,只要不違背常識(shí),自圓其說就可酌情給分。)(1)克服自卑,表現(xiàn)自信與沉著。(2)準(zhǔn)確理解題意,發(fā)揮自己的專業(yè)特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)。(3)靈活應(yīng)答,給評(píng)委以深刻印象。實(shí)踐題共1題,共40分340分有人認(rèn)為,如果學(xué)會(huì)使用三個(gè)魔力短語“設(shè)想一下”、“就像”、“例如”,就能大大提升演講的質(zhì)量。請(qǐng)解釋其中的原因,并以“義務(wù)獻(xiàn)血”為例,使用其中一個(gè)短語,寫一段話,號(hào)召聽眾參與義務(wù)獻(xiàn)血。答參考答案(此為主觀題,只要不違背常識(shí),自圓其說就可酌情給分。)這三個(gè)短語之所以被稱為“魔力短語”,是因?yàn)榱信e事例可以使演講避免單調(diào)空洞地說教,使演講更豐富,吸引聽眾的注意?!拔覀兦也槐亓信e一連串的數(shù)字來說明每天有多少人需要輸血,而與此同時(shí),血庫的存血量又是多么的短缺。設(shè)想一下,如果我們自己的一位朋友遭遇了事故需要馬上輸血,卻發(fā)現(xiàn)血庫的鮮血不夠用了。你會(huì)作何感想呢”
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簡(jiǎn)介:XXX消防工程竣工驗(yàn)收資料圖紙會(huì)審記錄(注附圖紙會(huì)審記錄)
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簡(jiǎn)介:種植地基層處理檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄?????工程名稱龍湖滟瀾海岸3地塊景觀工程Ⅰ標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱栽植基礎(chǔ)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工單位寧波市天萊園林建設(shè)工程有限公司驗(yàn)收部位綠化施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)DB33/T10682010浙江省園林綠化工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范專業(yè)工長(zhǎng)(施工員)分包單位分包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工班組長(zhǎng)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理(建設(shè))單位驗(yàn)收記錄1清除石塊、殘根、雜草514符合要求2種植土下基層不能有不透水層或積水現(xiàn)象514符合要求3地下水位深度符合植物生長(zhǎng)要求514符合要求主控項(xiàng)目1表面基本平整516符合要求2地形標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求516符合要求一般項(xiàng)目施工操作依據(jù)完整質(zhì)量檢查記錄完整施工單位檢查結(jié)果評(píng)定項(xiàng)目專業(yè)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日種植土材料檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄(DB33/T10682010)表82編號(hào)????工程名稱龍湖滟瀾海岸3地塊景觀工程Ⅰ標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱栽植基礎(chǔ)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工單位寧波市天萊園林建設(shè)工程有限公司驗(yàn)收部位綠化施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)DB33/T10682010浙江省園林綠化工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范專業(yè)工長(zhǎng)(施工員)分包單位分包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工班組長(zhǎng)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理(建設(shè))單位驗(yàn)收記錄1種植土壤主要理化性質(zhì)(PH值,有機(jī)質(zhì)含量)符合513的要求符合要求主控項(xiàng)目1土壤土色及密實(shí)度(515)表面無白色鹽霜,土壤疏松不板結(jié)符合要求喬灌木種植土10符合要求草花種植土基本無雜物地被種植土5符合要求2土壤含石礫、瓦礫等雜物含量518草坪種植土5符合要求3種植土壤含石礫、瓦礫等雜物大小粒徑符合518要求符合要求大、中喬木5110≤8CM小喬木、大中灌木、大藤本5110≤6CM符合要求竹類、小灌木、宿根花卉、小藤本5110≤4CM符合要求一般項(xiàng)目4種植土塊徑草坪、草花、地被5110≤2CM符合要求施工操作依據(jù)完整質(zhì)量檢查記錄完整施工單位檢查結(jié)果評(píng)定項(xiàng)目專業(yè)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日
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簡(jiǎn)介:法學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)(B)形考三0001浙江廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼3309038參考資料試卷總分100判斷題共20題,共40分12分訴訟時(shí)效又稱除斥期間。()√參考答案22分自然人的民事權(quán)利能力和民事行為能力都是始于出生,終于死亡。()√參考答案32分過錯(cuò)原則是法律為了解決近代工業(yè)社會(huì)發(fā)展所帶來的越來越多的損害賠償問題而采取的一種新的責(zé)任形式。()√參考答案42分代位權(quán)是債權(quán)人以自己的名義而非以債務(wù)人名義行使的權(quán)利。()√參考答案√52分根據(jù)我國(guó)婚姻法的規(guī)定,損害賠償?shù)呢?zé)任人為離婚訴訟當(dāng)事人中的無過錯(cuò)方的配偶及其第三者。()√參考答案112分股份有限公司設(shè)立方式有募集設(shè)立和發(fā)起設(shè)立兩種。()√參考答案√122分我國(guó)的物權(quán)法采取了嚴(yán)格的物權(quán)法定主義,居住權(quán)和典權(quán)不屬于物權(quán)。()√參考答案132分繼承權(quán)的放棄是單方法律行為,所以,繼承人在任何情況下都可以放棄繼承權(quán)。()√參考答案142分無侵權(quán)行為即無侵權(quán)責(zé)任。()√參考答案√152分個(gè)人獨(dú)資企業(yè)不具有法人資格,個(gè)人獨(dú)資企業(yè)財(cái)產(chǎn)不足以清償債務(wù)時(shí),投資人應(yīng)
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簡(jiǎn)介:法學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)(B)0001浙江廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼3309038參考資料試卷總分100判斷題共20題,共40分12分法的正義、自由、平等、秩序等價(jià)值,沒有哪個(gè)價(jià)值是絕對(duì)地處于首要和核心地位的。√參考答案√22分法的價(jià)值是法的創(chuàng)制和法的適用的必需。√參考答案√32分司法權(quán)的本質(zhì)是一種判斷權(quán)。√參考答案√42分法律上的自由就是做法律所許可的一切事情的權(quán)利。√參考答案√52分我國(guó)現(xiàn)行的立法體制具有“一元、兩級(jí)、多層次”的特點(diǎn)。參考答案112分嚴(yán)格意義上說,憲法不是一個(gè)法律部門?!虆⒖即鸢浮?22分程序法即為訴訟法。√參考答案132分當(dāng)實(shí)體正義與程序正義相沖突時(shí),應(yīng)該服從于實(shí)體正義。√參考答案142分現(xiàn)代法律既調(diào)整人們的行為,也調(diào)整人們的思想?!虆⒖即鸢?52分全國(guó)人大常委會(huì)有權(quán)制定基本法律?!虆⒖即鸢?62分
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簡(jiǎn)介:法律工作者職業(yè)道德01任務(wù)0004貴州廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼5205525參考資料試卷總分100判斷題共10題,共30分13分法官可以隨意出入社交場(chǎng)合?!虆⒖即鸢?3分在法律明顯落后或法律明顯缺失的領(lǐng)域,法律人應(yīng)當(dāng)通過職務(wù)活動(dòng)將發(fā)展了的“善”“惡”觀念貫徹到司法活動(dòng)中,促進(jìn)法律的發(fā)展?!虆⒖即鸢浮?3分法律職業(yè)理想是可能實(shí)現(xiàn)的?!虆⒖即鸢浮?3分道德雖然在觀念上表現(xiàn)為心理或意識(shí)上的善惡評(píng)價(jià),但在行為層面上表現(xiàn)為行為或活動(dòng)的規(guī)范或規(guī)則?!虆⒖即鸢浮?3分法律職業(yè)道德與道德是兩個(gè)不同領(lǐng)域的概念,二者之間幾乎沒有聯(lián)系。√參考答案93分道德是一種純粹的意識(shí)形態(tài)和思想上層建筑,對(duì)人們的行為沒有約束力。
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簡(jiǎn)介:研究?jī)?nèi)容與評(píng)價(jià)指標(biāo)研究?jī)?nèi)容與評(píng)價(jià)指標(biāo)1、縱向動(dòng)力學(xué)2、垂向行駛動(dòng)力學(xué)3、橫向操縱動(dòng)力學(xué)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性,安全性制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、操縱穩(wěn)定性、被動(dòng)安全性,舒適性平順性、NVH,機(jī)動(dòng)性通過能力,可靠性、耐久性主要內(nèi)容主要內(nèi)容緒論基礎(chǔ)知識(shí)輪胎力學(xué)縱向動(dòng)力學(xué)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性垂向動(dòng)力學(xué)平順性側(cè)向動(dòng)力學(xué)操縱穩(wěn)定性車輛計(jì)算機(jī)仿真章節(jié)主要內(nèi)容-章節(jié)主要內(nèi)容-1概述概述1、汽車動(dòng)力學(xué)概述系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)概述、歷史回顧、研究?jī)?nèi)容和范圍、汽車特性和設(shè)計(jì)方法、汽車動(dòng)力學(xué)術(shù)語、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、汽車動(dòng)力學(xué)發(fā)展趨勢(shì)2、汽車動(dòng)力學(xué)建模方法動(dòng)力學(xué)方程的建立方法、非完整系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法章節(jié)主要內(nèi)容-章節(jié)主要內(nèi)容-2汽車空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)汽車空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)汽車空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、空氣的特性、伯努利方程、壓力分布和壓力系數(shù)、實(shí)際氣流特性、空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)、汽車空氣阻力章節(jié)主要內(nèi)容-章節(jié)主要內(nèi)容-3汽車縱向動(dòng)力學(xué)汽車縱向動(dòng)力學(xué)汽車縱向動(dòng)力學(xué)縱向動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)分析扭振系統(tǒng)的激振源、扭振系統(tǒng)模型與分析、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的減震措施章節(jié)主要內(nèi)容-章節(jié)主要內(nèi)容-4輪胎動(dòng)力學(xué)輪胎動(dòng)力學(xué)操縱操縱5、充氣輪胎動(dòng)力學(xué)輪胎的功效、結(jié)構(gòu)與發(fā)展、輪胎模型、輪胎縱向力學(xué)特性、輪胎垂向力學(xué)特性、輪胎側(cè)向力學(xué)特性、汽車橫向動(dòng)力學(xué)、二自由度操縱模型6、考慮車身側(cè)傾的3自由度運(yùn)動(dòng)模型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)振動(dòng)分析、輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)章節(jié)主要內(nèi)容-章節(jié)主要內(nèi)容-5垂向動(dòng)力學(xué)垂向動(dòng)力學(xué)7、汽車垂向動(dòng)力學(xué)路面輸入及其模型、路面測(cè)量技術(shù)與數(shù)據(jù)處理、路面輸入模型、特殊路面輸入、人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)與平順性標(biāo)準(zhǔn)、汽車振動(dòng)模型8、智能懸架系統(tǒng)車身高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、可切換阻尼系統(tǒng)、全主動(dòng)系統(tǒng)、有限帶寬主動(dòng)系統(tǒng)、連續(xù)可變阻尼的半主動(dòng)懸架、各類懸架系統(tǒng)的性能比較、主動(dòng)懸架控制算法介紹章節(jié)主要內(nèi)容-章節(jié)主要內(nèi)容-7動(dòng)力學(xué)分析方法動(dòng)力學(xué)分析方法9、計(jì)算機(jī)建模與仿真汽車動(dòng)力學(xué)計(jì)算方法與軟件、基于MATLAB的汽車動(dòng)力學(xué)仿真、應(yīng)用ADAMS軟件的多體動(dòng)力學(xué)分析歷史回顧歷史回顧車輛動(dòng)力學(xué)是近代發(fā)展的新興學(xué)科,大體分以下階段階段一(190020世紀(jì)年代初期)最早有關(guān)車輛行駛振動(dòng)分析階段二(30年代初期1952年)簡(jiǎn)單的輪胎力學(xué),建立了簡(jiǎn)單的兩自由度操縱動(dòng)力學(xué)方程;階段三(1952年以后)對(duì)輪胎側(cè)向動(dòng)力學(xué)、獨(dú)立懸架等有了新的認(rèn)識(shí)階段四(90年代以后)新技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)提高,使車輛動(dòng)力學(xué)出現(xiàn)了百花齊放的局面階段一(階段一(1920世紀(jì)世紀(jì)30年代初)年代初)主要工作主要工作最早的有關(guān)車輛行駛振動(dòng)分析的理論研究可追溯到1900年。20世紀(jì)20年代,人們對(duì)車輛行駛中的振動(dòng)問題開始有了一些初步的了解;對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)性能經(jīng)驗(yàn)性觀察,注意到車輪擺振問題;認(rèn)識(shí)到乘坐舒適性是車輛性能的一個(gè)重要方面;零星出現(xiàn)了提高車輛行駛性能的方法,但效果微小。系統(tǒng)雖是由多種元素組成,但系統(tǒng)的性能不是各元素性能的簡(jiǎn)單組合,而是相互影響的,所以這種組合使系統(tǒng)的整體功能獲得新的內(nèi)容,具有更高的價(jià)值。例如一輛汽車是由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、車輪、車身、操縱系統(tǒng)組成。單由發(fā)動(dòng)機(jī)只能發(fā)出動(dòng)力,不會(huì)自己行走,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在具有車輪的汽車底盤上,就會(huì)成為可以行走的汽車,成為一種交通工具,其功能就與一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大不相同。由此可見,研究系統(tǒng)特性應(yīng)從整體的觀點(diǎn)來看,系統(tǒng)的性能是由其整體性能為代表,而不是由某一元素所能代替的。系統(tǒng)具有目的性系統(tǒng)具有目的性主要針對(duì)人工設(shè)計(jì)系統(tǒng)。指人工系統(tǒng)為了某一個(gè)大目的而構(gòu)成。目的不同,系統(tǒng)的構(gòu)成也不同。例如,貨車的功能就是為了運(yùn)輸貨物,必須有貨箱,而客車則是為了運(yùn)輸乘客,車廂內(nèi)必須有供乘客使用的座椅,運(yùn)輸貨物則退居次要位置或取消。所以,在設(shè)計(jì)中必須研究系統(tǒng)的整體目的,才能正確選擇各元素的構(gòu)成。系統(tǒng)具有功能共性系統(tǒng)具有功能共性系統(tǒng)中存在著物質(zhì)、能量和信息的流動(dòng),并與外界(環(huán)境)進(jìn)行物質(zhì)、能量和信息的交流,即可以從外界環(huán)境向系統(tǒng)輸入或從系統(tǒng)向外界環(huán)境輸出物質(zhì)、能量和信息。這是任何系統(tǒng)都具有的功能,稱為系統(tǒng)的功能共性。如汽車系統(tǒng)中把燃料的燃燒熱能轉(zhuǎn)換為汽車的行駛動(dòng)能,在這一過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)吸收氧氣,而排除廢氣。該過程即有能量的交流,也有物質(zhì)交流。系統(tǒng)輸入輸出系統(tǒng)輸入輸出系統(tǒng)與外界環(huán)境同樣存在著物質(zhì)、能量和信息的交流,從環(huán)境向系統(tǒng)的流動(dòng)稱為系統(tǒng)的輸入,從系統(tǒng)向環(huán)境的流動(dòng)成為系統(tǒng)統(tǒng)的輸出,它可以用框圖來表示研究任務(wù)研究任務(wù)在系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究,從三者之間的關(guān)系可引出三個(gè)不同的任務(wù)在系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究,從三者之間的關(guān)系可引出三個(gè)不同的任務(wù)1已知輸入和設(shè)計(jì)系統(tǒng)的特性,使得它的輸出滿足一定的要求,這樣的任務(wù)可稱為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。所謂優(yōu)化,就是把一定的輸入通過選擇系統(tǒng)的特性成為最優(yōu)化的輸出;2如已知輸入和輸出來研究系統(tǒng)的特性,這樣的任務(wù)叫系統(tǒng)識(shí)別;3如已知系統(tǒng)的特性和輸出來研究輸入則稱為環(huán)境預(yù)測(cè),例如對(duì)一振動(dòng)已知的汽車,測(cè)定它在某一路面上行駛時(shí)所得的振動(dòng)響應(yīng)值(如車身上的振動(dòng)加速度),則可以判斷路面對(duì)汽車的輸入特性,從而了解到路面的不平特性。系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)定義系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)定義根據(jù)美國(guó)著名學(xué)者緒方勝?gòu)┑亩x“討論動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和響應(yīng)的學(xué)科”。汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)把車輛看作是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng),對(duì)其行為進(jìn)行研究,討論其數(shù)學(xué)模型和響應(yīng)。汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)把車輛看作是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng),對(duì)其行為進(jìn)行研究,討論其數(shù)學(xué)模型和響應(yīng)。經(jīng)典的車輛動(dòng)力學(xué)主要研究一輛車輛受到各種力時(shí)其相互作用和由此產(chǎn)生的各種動(dòng)態(tài)工況,并討論這些動(dòng)態(tài)工況及其變化對(duì)使用性能的影響。不足之處是討論的外界力都是理想化了的,模型也過于簡(jiǎn)單。而車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)也研究車輛的受力與運(yùn)動(dòng),但把車輛看作置于真實(shí)環(huán)境中的一個(gè)系統(tǒng),并研究環(huán)境,如路面不平整度、土壤物理性質(zhì)、車密度、氣流及風(fēng)向?qū)囕v系統(tǒng)的作用,把它們看作是系統(tǒng)的輸入,而把車輛系統(tǒng)對(duì)這些輸入的響應(yīng)看作是輸出。為了確定輸入與輸出之間的關(guān)系就要研究由車輛結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)參數(shù)所決定的傳遞特性,亦稱動(dòng)態(tài)特性,并使這種動(dòng)態(tài)特性適應(yīng)預(yù)定的要求。車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與經(jīng)典動(dòng)力學(xué)不同之處系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與經(jīng)典動(dòng)力學(xué)不同之處就在于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)要對(duì)系統(tǒng)所處環(huán)境進(jìn)行研究,并找出其特性,系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)要對(duì)系統(tǒng)所處環(huán)境進(jìn)行研究,并找出其特性,如路面不平整特性、空氣動(dòng)力特性等即是,在此基礎(chǔ)上對(duì)系統(tǒng)在真實(shí)環(huán)境下進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,這是第一點(diǎn)不同。在此基礎(chǔ)上對(duì)系統(tǒng)在真實(shí)環(huán)境下進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,這是第一點(diǎn)不同。車輛作為一種現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具,隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,功能不斷擴(kuò)大,社會(huì)保有量激增,車速日益不斷提高,在高速工況下對(duì)車輛的操作和控制的要求也越來越嚴(yán),因?yàn)樵诟咚偾闆r下,駕駛員稍有不慎,車輛將偏離預(yù)定行駛軌跡,“差之毫厘,失之千里”,很容易引起交通事故,所以要求車輛的可控性幾乎和一個(gè)控制系統(tǒng)的要求一樣。因此,在系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中把車輛看成是控制系統(tǒng)來進(jìn)行分析,這是與經(jīng)典車輛動(dòng)力學(xué)的第二個(gè)不同點(diǎn)。在系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中把車輛看成是控制系統(tǒng)來進(jìn)行分析,這是與經(jīng)典車輛動(dòng)力學(xué)的第二個(gè)不同點(diǎn)。?動(dòng)力、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)半主動(dòng)式懸架系統(tǒng)、電子防抱系統(tǒng)等都是比較典型的控制系統(tǒng),應(yīng)用現(xiàn)代控制理論來研究其系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性。車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的第三個(gè)特點(diǎn)是把駕駛員作為一個(gè)主動(dòng)因素考慮到車輛系統(tǒng)中去組成一個(gè)人一車系統(tǒng)來加以研究。在此是把駕駛員作為一個(gè)主動(dòng)因素考慮到車輛系統(tǒng)中去組成一個(gè)人一車系統(tǒng)來加以研究。在此基礎(chǔ)上,將要利用人體工程學(xué)基礎(chǔ)上,將要利用人體工程學(xué)工效學(xué)工效學(xué)的知識(shí)來研究車輛系統(tǒng)的工程技術(shù)設(shè)計(jì)如何適應(yīng)于人的作用,從而使系統(tǒng)工作效能的知識(shí)來研究車輛系統(tǒng)的工程技術(shù)設(shè)計(jì)如何適應(yīng)于人的作用,從而使系統(tǒng)工作效能最高。最高。車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的第四個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)之間的聯(lián)系,研究系統(tǒng)間的相互作用是強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)之間的聯(lián)系,研究系統(tǒng)間的相互作用。眾所周知,車輛可分成若干個(gè)子系統(tǒng),如傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、懸架系等。這些系統(tǒng)在車輛運(yùn)動(dòng)過程中是相互影響、相互制約的,但在經(jīng)典動(dòng)力學(xué)中,這方面的研究和闡述較少,往往孤立地單獨(dú)地研究各子系統(tǒng)性能,而系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)不僅研究以上內(nèi)容,而且逐步揭開了這些子系統(tǒng)間的內(nèi)在聯(lián)系和相互作用。例如輪胎與轉(zhuǎn)向系、輪胎與制動(dòng)系、懸架系性能之間的密切關(guān)系。懸架系統(tǒng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系對(duì)轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系性能的
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簡(jiǎn)介:漢語修辭學(xué)0001貴州廣播電視大學(xué)形成性測(cè)評(píng)系統(tǒng)課程代碼5205533參考資料試卷總分100判斷題共10題,共30分13分學(xué)習(xí)修辭學(xué),應(yīng)發(fā)揚(yáng)時(shí)代的語言特色,古為今用。不要一味地模仿,要進(jìn)行創(chuàng)新?!虆⒖即鸢浮?3分詩經(jīng)中最基本的修辭手法是風(fēng)、雅、頌?!虆⒖即鸢?3分有效運(yùn)用語言的核心問題就是對(duì)各種同義手段的選擇。參考答案√73分修辭是文學(xué)家經(jīng)常用到的,與平常人無關(guān)?!虆⒖即鸢?3分語言表達(dá)時(shí),視點(diǎn)要明確。同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)視點(diǎn),會(huì)造成歧義和誤解。√參考答案√93分雙方前提多而且明確則很少的話語就能傳達(dá)明確的內(nèi)容,反之前提少而迷糊?!?
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